Coppa di Koumi 30th 2021　 Lotus / Caterham Seven

お疲れさまです。(^o^)　今回は
ロータス・スーパー７かと思いきや
今はケーターハムと言うんですか？

そういえば軽四規格も有ったかな？
とヤホってみました。（；＾ω＾）

軽四規格で407万円から・・(^o^;
最上級SEVEN 620R（限定Ver？）で
946万円から😵

しかしこの620Rは正しくモンスター
で、車重が545kgしか無いのに馬力
が何と310PS、0→100kmが2.8秒と
載ってました。想像だにできません
が・・(^q^)　(＠_＠;)　(ToT)/~~~

Dying さん、いつもコメントありがとうございます。
ロータス・セブンの一番チューンしたやつがスーパーセブンで、それ以外はただのセブンか、何とかセブンです。ウルトラセブンはなかったですけどwww
1973年にロータスはセブンの製造権を、販売店のひとつであったケーターハムに譲渡しました。シリーズ４まで発展したロータスセブンですが、ケーターハムが量産したのは、シリーズ３をベースにして改良を施したものです。これが現在にも引き継がれています。スズキ製３気筒 660cc エンジンを搭載した軽規格のセブンもありますが、残り僅かのようですね。620Rも特別な存在で、残り僅かなようです。FRのライトウエイトスポーツでこの馬力、まともに制御できるのでしょうか。 ケーターハムは何と、今年の４月１日から日本の会社（ケーターハムの輸入元の親会社）の100%子会社になりました。

因みにセブンのお仲間は世界中にいくつもあって、代表的なのはバーキンセブンとかウエストフィールド、ドンカーブート他いくつもの似たようなスタイルのクルマが存在します。

若いころは7に憧れたけど年寄りなのでもう乗る機会はないかな。
将来自宅を建てたら数年間限定で乗って見ようかな。

44love さん、いつもコメントありがとうございます。自分は腰痛持ちなので、乗り心地でアウトになりそうです。それとペダル配置が接近していそうで、自分の足だとちゃんとペダルを踏み分けられるか不安です。でも１度でいいから乗ってみたいですね。