AXIS treet　レストア日記　巻之壱

愛車紹介で写真１枚あげてみると、思いのほか高評価だったので
今現在に至るまでをダイジェスト版でご紹介


マイブブを手放して、次の通勤快速はキミに決めた！
て事でヤマハ　アクシストリートに乗り換えました🛵✨

が、サルベージした直後はちょいと訳有でメインキーがイタズラにより破壊され
てお不動さん状態でした🥺

そこでメインキーを交換して、手に入りやすく加工のしやすいアルミ材でバカ穴を塞いでステッカーを貼ってみました
・・・・が。
バッテリーを繋いでも完全に沈黙(･ัω･ั)

どうも燃料ポンプが動いてないっぽい？
ヤマハ車はキーをONにするとポンプの作動音がするはずなんですが、コレも完全に沈黙
とりあえず燃料ポンプ交換しないと進まないようだ(ーー;)ヤレヤレ

ざっくり現状を確認してみると🛵🔧
キックは降りて電装系も問題なし🤔
タンク内がやや錆びてるけど、深刻なほどでもないのでこのままで問題なし

念の為リコール検索すると２件ヒットした😳
うち一つはサービスキャンペーンで燃料ポンプ交換済み
もう一つはヘッドガスケット交換が未実施

ん？ヘッドガスケット交換？
エンジン開けるなら先にリコール処理をやってから点検した方が良さげと判断💡
みん友でもあるKLX好きなスバリストさんから行きつけのレッドバロンを紹介してもらい
工場長さんと相談
しらなかったけどサービスキャンペーンの燃料ポンプ交換は、実施後でも作動しなくなった場合その都度無償交換してくれる素敵なキャンペーンだった事がわかり活用しない手はないな、と😀

部品手配と交換で時間を要すとの事だったので持ち込みでぶん投げ〜
まだこの時はマイブブで通勤していたのとトリートは登録前でナンバーが
なかったのでその旨を伝えるとフレーム番号が読めれば問題ないとの事

１週間後、出来上がったと連絡があり引き取りに伺うと軽く点検してくれて、
廃棄処分のバッテリーの中から使えそうなモノに交換してくれてました😊
この素敵キャンペーンを実施した事で無事にエンジンかかって無問題🛵🔧
ありがたやありがたや😊

エンジンはかかったのであとは細々したものを片付け
鍵周りをシールをうって仕上げ小型車マークがなかったので貼付ける
ウィンカーレンズに穴が開いていたので交換
・・・が、海外製品で色が純正品に比べやや薄い🤔
サイドスタンドを取付

登録手続きと自賠責保険加入でナンバーを取付
晴れて公道デビュー🛵✨

・・・・・なんだけど。
ただちょっと想定外の誤算がありまして。

トリートがマイブブより走らないの(･ัω･ั)

インジェクションなのにマイブブより燃費悪いし加速はモッサリしてるし
不人気の理由が乗ってみて理解できました(；´Д｀)
マイブブはキャブ車でリッター３３キロぐらいの燃費でアクセル全開で
時速３桁届きましてね、PCXとかシグナスXとかアドレスに着いていけたんです

トリートはインジェクション車だけどリッター３０キロぐらいの燃費
アクセル全開で8●キロジワジワ伸びれば9●行くかいかないかぐらいで
40から60で谷間があって減速から再加速しようとアクセル開けても
回転が上がらない(･ัω･ั)
かなーりイラってするモッサリなエンジン

て事でファーストインプレッションはあまり良くない
結果となってしまいました🥺


ちょいと宣伝
gooBikeのモトクルを利用してましてソチラで詳しく上げてあります
写真がデカい方がイイという方はこちらまで
ちぇけら！