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  5. 一年点検 [yasu@gunma]
イイね！
   
2010年04月30日

一年点検

いつもまともな状態で点検していないR2ですが今回もお願いごといっぱい

①オルタ配線導通確認
　オルタリレーがあやしい？
②停車時のジャダー
　①が原因か単なるCVTオイルとスパークプラグの劣化
③発進時のキーン音
空気の流れで異常なし
④エンジンヘッド部品のシャカシャカ音
スーチャーか？

まだまだいろんな部品交換しなくちゃダメそうですね

さて今日はなにしようかな
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/04/30 10:39:46

   

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この記事へのコメント

やぎ＠Ｒ２
2010年4月30日 20:32
一年点検お疲れさまでした☆
入庫拒否ってのは仕方ないですが(T_T)
なんとなく、電圧低下の原因特定が
できそうなご報告で安心しました（＾－＾）
リレーで復帰すれば最高ですね☆
コメントへの返答
2010年4月30日 21:41
まあそうですね～入庫しちゃうと陸運局にこってりしぼられるそうなのでなんともいえないですけど、これが技術力低下につながっているのも事実なんですよね。社外のホイールが少し左側だけ出ているからキャンバーつけてごまかすのが当たり前で、左右のバランスの問題がないかは考えてなかったらしいです。ほんとかなぁって思いましたよ・

リレーは汎用品っぽいんですけど、どうなんでしょう。とりあえずCVTオイル交換しなくては！
STELLA@ヨネックス
2010年5月1日 0:12
電圧か～光り物が、あからさまに多い訳じゃないのにがまん顔
コメントへの返答
2010年5月1日 7:39
一番多いのはセキュの２次バッテリのような気がします（T０T）もうかなり古いですから。
買い換えでしょうかね～

   

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「おもてなしフォグユニット手配中。取り付けには、ヒューズボックスのコネクタ加工が必要らしく、ロアパネルの解体新書も作れる！でも、ここまで解体するのだったら、エンジンスターターも付けたい。カップホルダーイルミとフットライトを青色にもしたい。いかん。しばらく内装外しっぱなしだ💦」
何シテル？   08/25 22:32
黄色と黒のＮ－ＯＮＥ　2台持ち、そしてninja1000sx　ninja250のバイク2台に乗ってます！ Ｓ660欲しかったけど、販売直前に、ドラえもんＲ...

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