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春を先取り河津桜ツーリング第二弾

群馬にも早咲きの河津桜を楽しめるのが道の駅みょうぎ🌸です！


5台のマスツーでほぼ満開の桜🌸を堪能


一昨日までは五分咲きくらいだったのに一気に開花したようです！


桜ソフトもうまい(๑>؂•̀๑)


ランチは倉渕にある　やまなか　さんでいただきます！ボリューム満点でお腹いっぱい


榛名神社⛩でお参りをしたのは初めてでしたが、石段もなんとか無事に登り行きました！


榛名湖でさらに2台追加して7台の撮影会


伊香保温泉の石段をまたまた登り切り



足湯で疲れを癒しました🎶おかげで筋肉痛は無さそうです！

楽しい花見🌸ツーリングになりました！

次は雪の回廊ツーリング楽しみです！

NONEのフロントブレーキパッド交換です！

3年前にディーラーの点検で交換した方が良いと言われてから、約3万km

なかなか減らなくてやっと溝消えるまで1mm切ったので交換した！

ブレーキ鳴きも無かったし、まだいけたか(๑⃙⃘´༥`๑⃙⃘)

#良い子は真似しないように！

レバー交換！トリトンブルーいい感じてす！

<ブレーキ側>


<クラッチ側>

二本指でクラッチとブレーキレバー操作しているので、レバー間隔を調整しないと小指挟んじゃう

なので、調整可能で、立ちゴケしたときにレバーが折れにくいタイプに交換

さて、作業開始


まずはクラッチレバー側
2021年モデルに対応しているということでしたが、2022年モデルのうちの子はスイッチボックス外さないとレバーが抜けません(T ^ T)

どうやらレバーを固定するマウントの形状が変わって、ブレ防止の突起が追加になったようですね。


今度はブレーキレバー側
こちらは、すんなり取れるのですが、交換した後でブレーキが全く効かなくなった(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
こちらもマウント側の突起が干渉してしまうのか、削れてます


レバー側を削って干渉対策してみました。



レバーは艶消し黒なので、艶消し黒の缶スプレーで塗装して誤魔化す

まあ、あまり見ないとこだから平気ね！

伊豆河津桜もそろそろ終わりということで、なんとか休みが取れたこの日に天気晴れを願って行ってきました


薄曇りてしたか、何とか2年ぶりの河津桜を満喫してきました🌸


ループ橋でお決まりのポーズ


伊豆の国て、美味いインドカレー店を紹介してもらってランチ

本格的で美味い！
いろんな種類を試したくなりました

久々のツーリング楽しみました🎶😂