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2010年06月27日

さてとこれから出張DIY修理行ってきます♪

職場の同僚がパジェロミニを買ったのですが、どうにも走り出すとハンドルがぶれるらしい
ディーラーでいろんな部品交換の工賃をまとめてもらったら

２５万円

とにかく全部の部品をとりあえず交換してしまおうというお店は見切りを付けて、とりあえず一番前回りに影響しそうなブッシュとマウントを交換してみます♪

１０種類くらいあるうちの２つ

ミッションマウント
トランスファーマウント

とりあえずはずし方は現場で考えます！

いつもの作業場所なので雨でも心配なし♪

さーって３時間で終わるかな（＾０＾）

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Posted at 2010/06/27 07:22:13

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クッキー. 2010年6月27日 7:55 某メーカーのＤラーさんは必要品+不用品もついでに交換してくれ、言わないとメーカー保証の確認もしてくれない場合が多々あるので確認された方が良いですよ。購入店でも確認された方が良いかも…Ｍ菱は嫌な思い出ばかりなので...	コメントへの返答 2010年6月27日 18:22 もう保証期間は過ぎてしまった状態なのでたぶん全部交換って言われちゃうんですよね（T０T）部品代だけでなんとか終わればお得です！工賃がめっちゃ高いですから（汗
ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧ 2010年6月27日 8:09 ホイールバランスも忘れずに～。先日恐怖体験しましたから・・・・アライメントも確認したいですね。簡単なチェックは糸と重りと定規あれば出来ますしね。頑張って～。	コメントへの返答 2010年6月27日 18:24 ホイールバランスは、保険の実証確認にも使われる日本にほとんど存在しないバランサーでしっかりとってもらったそうです。その辺の自動車工場やオート○ックス程度の精度は比ではないそうです。あとは残ったエンジンマウントのみ（汗
京極堂 2010年6月27日 10:06 腰きをつけて！！	コメントへの返答 2010年6月27日 18:25 すでにやってしまいました（T０T）背中が・・・。

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