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イイね!
2010年06月27日

折っちまった(;∇;)/~~

折っちまった(;∇;)/~~ 人の車だっていうのに折ってしまいました(ToT)
ボルトが到着するまで三点止めになるのでかなり心配なエンジンリアマウント
四本が三本になっちゃいました(泣)ドリルで穴開けして救出しなくては\(☆o☆)/

そもそもエンジンがリアマウント含めて三点止めっていうのも気になりますね(;∇;)/~~

そもそもサビサビだっていう噂も
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/06/27 14:48:45

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この記事へのコメント

2010年6月27日 15:46
こんにちは!どもお久しぶりです

やっとネット開通できたのでバリバリ更新しますよ^^;
まずは洗車とボディ・バンパーの補修から・・・

また今日は大掛かりな作業ですね。工賃25万分の仕事、がんばって下さい!!
コメントへの返答
2010年6月27日 18:27
こんにちは~!バリバリやりましょう(笑)

工賃としてはまだ一部の作業なのですが、これだけでも結構効果が出たようです。
高速通勤なので少しでも良くなれば!
2010年6月27日 16:20
これはもうサビを通り越して腐食ですね(汗)

サビちゃ困るようなところは、ステンレスにして欲しいですが、コストや生産性の絡みもあるんでしょうね…(困)

例:ステンレスビスだと磁帯ドライバーに付かないので効率が落ちる
コメントへの返答
2010年6月27日 18:29
もともと塩カルでかなりやられそうな地域の出身だったらしく、下回りはボロボロだったとか。シャシーブラックでごまかしていただけあって、ボルトも固着していたようです(泣
ステンレスだと、ボディ側が電食でさびてしまうために、同じ材質にするか絶縁体を間に巻かないといけなくなるから結構なコストアップになりますからね。
にしても下回りのボルト付近にはコーティングしてもらいたいものですね(泣
2010年6月27日 18:00
3本でとめておいてもそんなに問題ないと思いますよ!

マウントが回転しなければOKです。
コメントへの返答
2010年6月27日 18:30
そういってもらえると心強いです(T0T)
マウント自体はしっかり固定されていますので、正直振動でグラグラになることはなさそうです。
とりあえず、ドリル攻撃頑張ります!
2010年6月27日 20:40
台風こんばんは
(・ω・;)
ビックリですねぇ。

クローバーなんとかなったんですか?
コメントへの返答
2010年6月27日 21:20
4本のうち3本は正常だったのでとりあえず固定はできました。
でもやっぱり心配なので、ボルトを注文して来週また交換の予定です!
早くやらなくては!
2010年6月28日 14:03
これを機会にブッシュ系のみならず
ボルトもリフレッシュ(*´∇`*)
コメントへの返答
2010年6月28日 17:16
じつはこのボルト以外はリフレッシュされていました。
つまりはめられました(T0T)

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