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イイね!
2014年05月26日

ちょっと後遺症気味かな(−_−;)つ

ちょっと後遺症気味かな(−_−;)つ 走り始めにアイドリングがイマイチ心もとなくたまに不整脈みたいな振動が発生してドキドキしていましたが、しばらくしたらかなり安定してきました。

一安心…>_<…

変わったことといえば、今までブーコンの設定をオフにしても0.5を軽く超えていたのに今は0.3くらいで安定してます。

高速で100km/hまで油圧安定

かえってスッキリ調子良くなった感じです


ブーコンの設定を通勤途中で変えるのは勇気がいるので、週末まではこのままですね;^_^A

水温油圧ともに正常で、油圧は若干上がっって規定値になった気がします。

ところで、先週は17万km達成した記念にハイオク入れてあげました。まあハイオク仕様なのに、レギュラー入れていただけなのですが…>_<…
体感出来るほど明らかにパワーと燃費が上がっているので、電圧も上がってプラグコードがびっくりしたのかもいれません

そういえば日曜日に一年点検してもらったあとから、ブレーキの効き具合が悪くなっていたのですが、スッカリ治りました。まさかとは思いますが、電気系統がからんでいたのかな?

工具と照明は常備しておかないといけないなと今回強く感じました。

リレーも買っとこっと…>_<…
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Posted at 2014/05/26 08:09:00

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この記事へのコメント

2014年5月26日 21:59
電気は見えないからタチ悪いですよね~
修理してもアフターパーツ入れてもパッとしないし、なんかムダなお金を使った気分になるというか・・・

うちのスカイラインもダイレクトイグニッションの故障で5気筒になったとき、
「ボクサーサウンド」久しぶりに聞いて懐かしく感じたものです(汗)
コメントへの返答
2014年5月27日 22:12
電装系統の不具合でボクサーサウンド手に入れるのは珍しくないんですね;^_^A

古いエンジンになればなるほど不具合増えますからね
ベルトやプラグコードを新品に替える予定ですので、他の部分に負担が出ないかが心配です(−_−;)

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黄色と黒のN-ONE 2台持ち、そしてninja1000sx ninja250のバイク2台に乗ってます! S660欲しかったけど、販売直前に、ドラえもんR...

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