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2008年08月09日

R2のエアクリ大径化♪

R2のエアクリ大径化♪ 2mmの差が重要なのよ!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/08/09 17:53:33

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この記事へのコメント

2008年8月9日 18:25
ちょっとご無沙汰してる間に、とんでもないR2が出来上がりつつありますね!
でもカッコイイ…

あ、アンテナブースター効果ありました。
J-WAVEが受信可能になりドライブがまた楽しくなりました。
m(__)m
コメントへの返答
2008年8月9日 18:27
いやーこれも燃費アップのための一環ですから(´∀`;)

アンテナ受信感度アップしたんですね!やっぱり受信できるパワーは強いほうが嬉しいです!
さすがに埼玉に通勤すると群馬のFMは聞こえません+゚(づД`)゚+
2008年8月9日 18:43
たった2mmということなかれっ(^^♪
これを面積比に換算すると、凄く違う
ということは、中学生にも分る筈?
(笑)

というわけで・・・スーパーR2の
完成ですネ^^
コメントへの返答
2008年8月9日 20:57
実はこれだけじゃなくシャフトも薄くしようかと思ったのですが、ネジ山つぶしてしまい外れませんでした(´∀`;)

なんとか一番燃費いいR2になれるように頑張ります!
2008年8月9日 19:58
(=゚ω゚)ノ ィョゥ。

自分も「2mmの違い」に驚いたひとりデス。
(yasuさんと同じように、「KITスロットル」を装着しましたから)

たしかに、エアの流入経路が広くなれば、
単位時間での流入量も増えるわけで、
燃焼効率の上昇につながりますよネ。
パワーアップ&燃費向上に、ひと役買うカスタマイズになりましたか?
コメントへの返答
2008年8月9日 20:59
こんばんは!

通勤以外で走っていないのでまだ未確認ですが、明日早速給油のために出掛けて試してきます♪
流入抵抗も極力減らしましたのでなんとかうまくいってくれればいいのですが。

トルク&燃費アップに向けて発進します!
2008年8月9日 23:38
今度、うちのお願いします。
コメントへの返答
2008年8月10日 8:46
了解ですよ♪
分解して加工するのに水が必要なので自宅がベストですが(*≧m≦*)遊びに来ます?

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