15万キロ以上走行して・・・

4月の下旬に、前から気になっていたジャダーを直すために、平塚にある「湘南ブレーキセンター」でローターの研磨をしてもらいました。






右側が、ほんの少し歪んでいたようで、ちょっと研磨して頂きました。







その際、ブレーキ関係の点検も併せて行ってくれたのですが、作業をされていた方から、ブレーキパッドの内側が残り３ｍｍ程度だと。。。



えぇぇぇ昨年の5月に、ニコルで受けた点検時では、11ｍｍ残っているとなっているんですよ




下の写真は、交換時に外した時に撮影

1年間・2万キロの走行で、8ｍｍも減るんでしょうかね？？？？？？

ニコル・・・高い工賃を取るのに、こんないい加減な点検・・・(>_<)





アルピナＤ５を購入して直ぐに交換したブレーキパッド
当時、エイタックから出ていた（中身はブレーキパッド製造メーカーの「クランツ」製）低ダストパッドです。

15万キロ以上無交換だったパッドを交換する事に・・・

私のヨチヨチの走りが分かりますかね(^^ゞ


今回は、昨年、リアのブレーキパッドに導入した「ブレンボの、セラミックブレーキパッド」へ交換





ネットで購入して、5月の連休明けに、湘南ブレーキセンターで取り付けて頂きました。





これで・・・30万キロまで無交換で大丈夫かな。。。





そんな梅雨入り前の日々・・・

こんな懐かしいお車が・・・



札幌ナンバーが、品川ナンバーへ変更になったお車が(^o^)