オープン前にお手伝い・・・

先週、いつもお世話になっているmaigoさんの山荘へ
冬季閉鎖からのオープン前整備をお手伝いして来ました。

当日のmaigoさんのブログは、こちらです。




お手伝いに来たのに・・・まずは源泉掛け流しの温泉へ♪





夜は食べ過ぎで・・・死にそうでした(^^ゞ
写真はmaigoさんのブログから





朝は、まず温泉から・・・
そして、作業では無く、夜に雷雨があったので軽く洗車であります(^^ゞ






朝食後は・・・のんびり・・・
あっ、作業であります(^^ゞ






落ち葉がたくさん。。。
北側の屋根には何年もたまっていた落ち葉が。。。




昼食を取りながら、午後も作業を頑張ります・・・


綺麗になりました～
そして、日頃の運動不足が解消
って、腰と腕が痛く・・・情けないであります(^^ゞ


maigoさん、今年も山荘にお世話になりますね
宜しくお願い申し上げます<(_ _)>





そして、当家のアルピナD5sにも、トランク内側に後方警戒警告灯を整備いたしました。



内張を剥がしてから作業開始
F10のアルピナD5にも取付をしたのですが（取付時のブログは、こちらです）
F10の時は、トランク蓋側にトランク内の照明があったので電源の取出し等が楽であったのですが・・・G30では、トランク内の照明が車のボディー側（トランクの車側）にあり、電源を回していくよう・・・




仮組みし試験点灯も良好・・・

だったんですが、この時点では電源の制御としてトランク内の照明から電源を分岐させていたのです。
実は、トランク内の照明はトランクが閉まると消灯するのですが、後部後方警戒警告灯は消灯してはなかったんです？？？
電源の元は、ACCから取っている電源なのでバッテリー上がりの心配は無いのですが、走っている間中にずぅ～っとトランク内で点滅をしているのは良く無いかと。。。


もしかして、マイナスアース制御では・・・っと思いつき、テスターをあてたらビンゴ！！
トランクが閉まっている時、トランク内の照明には、マイナスの電気が通電されてませんでした。



配線をやり直しトランクが閉まっているときは点滅しないようになりました(^^ゞ
当初、ACCの電源を元電源として、トランク内の照明でリレーの制御をさせていたんですが、マイナス制御と分かったので、リレーを使わずに済むようになりました(^^ゞ




点滅の切替ＳＷは、ヒューズボックスの横



配線は既存の配線の横付け





後方警戒警告灯の設置を完了しました。