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2014年09月06日

新型(ND)ロードスターが走った!

新型(ND)ロードスターが走った! メディア対抗ロードスターレースに2日前に発表されたばかりの
新型ロードスターが展示されるということで、
相方のロードスターが走るパレードランがメインなのをすっかり忘れつつ、
気になって仕方ないNDロードスターを見に行くことにしました。

特設テント内の薄暗い中で、
これまた写真に撮り難いレッドメタリック(ソウルレッド?)のND。

2日前の発表イベントの様子を伝える写真よりも
実際に見た感じの方が好印象。
継承して欲しかった丸型サイドウインカーや楕円のテールも
オールニューなデザインに全く違ったものへと成ったけど、
これまでの制約だらけな開発背景に比べたら、
全く新規に誕生したのだからと思えば・・・


写真を撮るのに四苦八苦しながらもじっくり眺めた後、
開発者のトークショーを聞いていると、
山本主査から「狭いところからNDが出たがっている様に・・・」と!

その場に居合わせた一同が???って成った後、

本当に野外に出して来たよ!サプライズで!

しかも、自走で。まだエンジン排気量さえ発表されていないのに!
当然、注目の的で人だかりをゆっくり移動しながら、
メディア対抗ロードスターレース本戦のフォーメーションラップの先導するって!
これまた驚きのサプライズイベント!!!

MAZDAさん焦らしながらも遣りますね~行ってみて良かったわ~

その他の画像はフォトギャラリー
ブログ一覧 | 欲しい車 | 日記
Posted at 2014/09/07 00:07:04

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この記事へのコメント

2014年9月7日 0:30
いいですね!もう見てきたんですね。うらやましい。

最初ええ~と思ったけど・・・なかなかデザイン良さそうですね!日本車離れした感じじゃない?

早くスペックが知りたいな~。特に車重が。全長は小さいんですよね?たしか、4m以下とか。
コメントへの返答
2014年9月7日 0:36
屋内展示だけかと思ったら、
野外で走る姿まで見れちゃいました。

20年後に博物館に残るクルマを目指したらしいですよ。

シャープなデザインに成りましたが、
太陽の下を走る姿はロードスターでした。

車重はNC型マイナス100kgとだけ。
ギリギリ1000kg前後に成りそうですね。

全長は過去最短、全幅は過去最大で、
5ナンバーサイズからはハミ出ちゃいました。

とにかく、実際に走らせたい1台には間違い無いです。
2014年9月7日 2:15
こんばんは、

かっこいいなぁ〜
僕もスペック知りたい!
そんで、試乗したい(^_^)
コメントへの返答
2014年9月7日 6:23
お早う御座います。

全体にカッコイイ方向へ行きましたね。
スペックは外寸のみ発表で、
まだ、最終調整中らしいです。
MAZDAさん焦らしますね。(笑)

MAZDAスタッフに感想聞かれたので、
発売後直ぐに乗れる様にお願いしておきましたよ!
それまでお小遣い貯めましょうね。(^^;;
2014年9月7日 10:13
アルファロメオと共同開発し、アルファロメオは同型スパイダーを出すような話を聞いたけどどうなったのかな?デザインはGOODですね。
コメントへの返答
2014年9月7日 10:20
イタリアンデザインも気に成りますね。
NDロードスターも日本車としては
大分斬新なデザインにして来ましたね。
足廻りの寸法は公表されて居るので、
アルファデザインも始まって居るでしょうが、
正式リリースは大分先に成るでしょうね。
あと、価格の上昇も気になる所ですね…
2014年9月8日 23:18
車庫がいくらあっても足りませんねぇ~

そういえばF-1のチケットが3枚余ってるらしいです。
コメントへの返答
2014年9月9日 1:35
そんなんだよね。
隣りの土地売りに出たから、
投資がてら買って!(笑)

鈴鹿までディーゼルなら快適な弾丸ツアー出来るね。運転しまっせ!(^-^)/

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