困った。どうしよう・・・

マーチにα用のＥＣＵを入れてみて、ちょっとコンビニまで走ってみたら、やっぱり低回転時のカラカラ音が気になります。
いわゆるマニュアル車でギヤ選択を間違った時の様なアノ音です(^_^;)
２０００回転以下でパーシャルアクセルの時に出る感じですね。

燃調はほぼ理想の濃さ１４．７くらいですから、薄いわけでもなさそう。
そうすると点火時期が気になります(^_^;)

アイドリング時の基準は８５０rpmで１０度なんですが（CG10でね）、写真のように表示見ると合ってます。
なんだろう？
ためしにタイミングライトで見てみようとして、お決まりのスロポジコネクタを抜いたら・・・・
アイドリングが低くて、急に高くなったと思ったら、また下がって行きそのままエンジン停止。
エンジンを掛けなおしても、また同じことで停止します。

なんだかサッパリわからん。

スロポジ抜かないで、タイミングライト当てると、１５度に見えるんだよな。
どうなってるの？？？(>_<)