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  9. Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着） [のりパパ]

のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

   

整備手帳

作業日：2023年4月26日

Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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BRZ用かさ上げフランジナット（スカートナット）よりさらに嵩上げできるトヨタ/ダイハツ嵩上げナット（90041-79333）を試着してみます。

・ダイハツ(純正) かさ上げフランジナット M8
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12367259/parts.aspx
2
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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これはBRZ用かさ上げフランジナット（20327CA010）を装着した状態。
ネジの頭が少し出ています。

・スバル(純正) SPACER SKIRT NUT M8
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12353594/parts.aspx
3
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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そしてこちらがトヨタ/ダイハツ（純正）かさ上げフランジナット（スカートナット）を装着した状態。
ネジの頭がほぼツライチ。

トヨタ/ダイハツ（純正）ナット：90041-79333
4
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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角度を変えて。

ネジ山が出ていないのでちょっと不安ですね。純正アッパーマウントではキビシイです(^_^;

車高調などアッパーマウントのネジが長く余裕があればこのナットでバッチリかと。

ということでBRZ用かさ上げフランジナット（20327CA010）に戻しました。

参考になれば幸いです。
(∩.∩）
5
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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各ナット比較①

標準ナット（902380015）
BRZ用ナット（20327CA010）
トヨタ/ダイハツナット（90041-79333）

M8 P.1.25（細目）ナットなので合えばどんな車種でも流用可能です。
6
Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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各ナット比較②

標準ナット（902380015）
BRZ用ナット（20327CA010）
トヨタ/ダイハツナット（90041-79333）
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Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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各ナット比較③

かさ上げ部の直径とエグレに違いあり。

BRZ用ナット（20327CA010）
トヨタ/ダイハツナット（90041-79333）
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Fアッパーマウントのナットをトヨタ/ダイハツナットでさらに嵩上げに（試着）
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各ナット比較④

BRZ用ナット（20327CA010）
トヨタ/ダイハツナット（90041-79333）
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関連パーツレビュー

> ダイハツ(純正) かさ上げフランジナット M8
> スバル(純正) SPACER SKIRT NUT M8

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