メーカー/モデル名 | ホンダ / フィットハイブリッド ハイブリッド Lパッケージ_4WD(DCT_1.5) (2014年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
CVTみたいな走り方をしないところがGOOD。 実家からネオスピードパークへの移動でリッター26km。 思った以上に、EV走行が続く。 アクセルべた踏みの高速加速はこのクラスでは素敵です。 |
不満な点 |
電スロなので、マニュアルアクセルでは燃費出すの難しい。 ワイヤードスロットルのMT車乗りには難しいアクセルワーク。 面倒なので、速攻クルコン使います。 |
総評 |
クルコン使って走ると燃費は27kmまで伸びた。 復路で信号待ちで26㎞トータル。 いかにEVで長く走るかってことにこだわると クルコンで走ると、アクセルの違和感ないので良い。 |
走行性能 |
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DCTとモーターと1.5の組み合わせは、
オートマ乗るならこれかな?と思わせてくれる。 国道25号(峠道のような自動車専用道路)も元気に走ってくれそうです。 |
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乗り心地 |
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ノーマル車なのでフツー。
ボディのしっかり感は今時の印象。 シートポジションは若干作りにくい車。 ちゃんと作ると、ひざ回りが狭い。 N-BOXのほうが良いポジションが作りやすい。 |
積載性 |
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後部座席がある時点で◎
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燃費 |
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26~27km信号少な目田舎道クルコン利用。
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故障経験 | 今のところ経験なし。 |
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