AC / コントロールパネルユニット

このクルマも長いので、皆さんと同じく鈴虫を飼い始めていまして（ポルシェはACファンが次第に低速でそんな音を/苦笑）
ある日久方ぶりに乗ったEvoで走り始めて、やっぱりプリウスよりエアコンは効かないなぁ～と思っていたら、ふと外の風が涼しい事に気が付きました～そうGASが抜けてエアコンが効いてないぃ（暑）
ああ、ついにアレ！が逝っちゃったのかなぁ～高くつくかなぁ～～と、びびってましたけども、この時はコンプレッサーのバルブを２個替えるのみで治りました（エバポじゃなくて！ふぅ～～）

が、甘くなかった、、突然ある日エアコン＝ヒーターの調子がおかしくなりました、、
ONにしてなくても、ブロアが勝手に動き始める、、（リングか？）
ONにしてブロア少でも、急に早くなったり遅くなったりする、、（ポルターガイストか？）
ドイツ車って、キーを抜いていても、ファンが動くので、こりゃぁ～バッテリーがヤバイィ （泣）

で、調べてもらったら、15年～位経つと生じる964/993の持病とか、、（ああ）
しかもコントロールユニットのアッセン交換で20～30万とか、、（あへ）
それで皆さん我慢して、そのまま乗ってるとか、、（あら）
でも、落ち着かないし、何よりキルSWをその都度切るのは面倒だし、、（あ～）

ん～～（困った時の）LEDさんに相談しヤフオクでリビルト品を落札⇒おぉ～回復（嬉/何でもセンサーが原因とか！）
ただ、SWの動きが元の程スムーズぢゃないし（使用頻度！？）、色も微妙（EVOは立体Pで美白！）
まぁ～ 動けばGood と思っていたら、、また微妙に再発！
そ～して梅雨時に交換して夏が過ぎ冬が過ぎて又夏が来たら、ヒーターとクーラーが切り換わらなくなったのです（大弱）
その時は、クーラー固定で夏を乗り切ったのですけれども、冬になるとヒーターへ切り換わらない（ぎょぉ～～）

しかし、後ろに付いているファンで空気を取り入れて、そこのセンサで測定とは、、、（オモロイ）

フック船長に色々と調べて頂いて、、
ボクの1993年のは964後期（外気温度センサーは無し）でしたが、頂いたのは 993後期で外気温度センサーが付いていなくては駄目なタイプで、どーもこれが切り換わらない原因のようでした。
更に調べていくと、ファンの（回転の）方は左側温度ミキシングモーターと室内温度センサーモーターに不具合が発生してるみたい、、（モーターコントロールユニットは大丈夫そう～これも8万/ほっ）
ミキシングモーターは、画像の通り修復不可（焼けて接点が一部欠損）

で、結局はコントロールユニット（正規をドイツより～20万！）とミックスフラップモーター（5万！）交換と相成りました（＋工賃/涙々）
まぁ～今度は色も綺麗♪♪

しかし、、クラシック・パーツは高いなぁ～～～～（ううううう）