ささやかな条件

三鷹に白が２台、小豆沢に紺が１台あるぐらいでしょうか？

なかなか東京のクルマを買うのは難しいようですねえ(＠_＠;)

関西ではいわゆる高年式車って売れないので関東に集まるらしいです。

一気に行っちゃいそうな予感がします

がんばれぇ～(^O^)／

滅多に動きませんが、一度動き出すと。。。
ふっふっふ♪（￣+ー￣）キラーン

オイラの手元に１台！？ｗ

ご縁があるといいですね(#^.^#) エヘッ

４年前ならそうかも♪

ばんわです。

…とうとうＭ３に乗り換えですか(ﾏﾃ

もう一度『肉眼で』てもみん号が見たかったな～


…と振ってみる(爆)

今日、Ｍ３が隣に停まってましたが、かっこいいですねえ♪

ヒロシマ往復約８００ｋｍですから、ご老体に耐えられるのかなあ。。。
年式はほぼ変わらないはずですが、１５マソｋｍオーバーの満身創痍ですからねえ。
車両保険も今年は切りましたし。。。

インプのＡラインやな！

インプは。。。長距離巡航はどうなんでしょうねえ(＠_＠;)

ここは私を見習ってもう一度ＢＥですよ♪

やはりその条件であればＢＨ／ＢＥを凌ぐ車は無いでしょう(　・∀・)

期待してますよ～

今から買い替えの対象となるＢＥが、さてどれだけ残ってるかでしょうねえ。

新車で買いましたし、それなりにめんてなんすはしてきたつもりでしたが、それでも故障多かったですしねえ。

小豆沢ならウチから近いですよ。
首都高の東京駅降車場にてお待ちしてます（爆）

なおさんやkabuki師匠の顔は浮かびました。
関東在住なら、たぶん一緒に見に行ってもらってたかも♪(*^^)v

ささやかな条件すぎて、オークションでの出品は相当ささやかだそうですｗｗｗ

ついに乗り換え計画本格始動ですか？(；´∀｀)

また１台、おらの知るBEが姿を消すのはちと
寂しい気もしますが、いいタマが見つかると良いですな！

あくまでも“希望”ですんで♪

しかし、ＢＰ・ＢＬの世代間の装備内容って奥深いですねえ。
こんなところでクラレがが役に立つとはｗｗｗ

カタログ、いまだにＦは持ってませんｗｗｗ

関東で買って慣らしをかねてお散歩♪

ムチャ言いますねえ。。。(＠_＠;)

サッポロは地続きではないしなあ。。。
あ、大洗辺りでフェリーに乗せてしまえば。。。（むふ♪）

私はそれにエアコン・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウが絶対条件です(≧∇≦)b

あ、あとＡＢＳとエアバックも！
つか、マジで・・・・・・？

↑のシト達は、おそらくワタシが出した条件だけで、グレードまで頭に浮かんでるはずですｗｗｗ

ていうか、姐さんの条件に外れるクルマって、軽トラでもそうそうないと思われｗｗｗ

めったに動きませんが、動きだしたら案外素早いのよ、こう見えても♪
ふっふっふ♪（￣+ー￣）キラーン

今頃コメ入れｗ

(￣- ￣ ) ンー
Ｅ型アーバン、Ｆ型っすか・・・

こりゃ、上物ゲットは時間が掛かりそう～

(;ﾟдﾟ)ｧ....洋物イッちゃいますか？ｗｗｗ

マイスタ～な３２Ｊさんおばんです。
しかも、白か青がとどめを刺してますｗｗｗ

余りイメージないんですが、黒真珠って出玉多いんですねえｗｗｗ

ま、縁がなければスパっとＢＭ。。。はないなあ。
ていうか先立つものがｗｗｗ

洋物。。。ナゼこんなに高年式車の流通が多いのか、考えてみれば？と言われますたｗｗｗ

再び失礼しや～すｗ

白はともかく青はねぇ～・・・(^_^;)
黒真珠はある程度出ているはずっすよ
やっぱ白黒はそれなりの玉数出てるから
中古車市場でも多いかも？

スパッとＢＭ・・・
いや、てもみんさんの理想からして無いっぽい(爆)

洋物は乗ってみたーいと思いつつやっぱり色々考えちゃうと無いかな
いくらメンテパッケージが充実しているとは言っても・・・
まっ、私の場合確実過走行なのでありえないとも言いますが(自爆)

因みに今のがダメになったとして
次なるターゲットはエクシーガかな
アイサイト付きが出ちゃったのでｗ
た～だ、妥協しまくっての話ですよ
(;ﾟдﾟ)ｧ....今のＢＰを大事に乗っていこうと
ＢＲ／ＢＭが出た時点で心に決めましたｗｗｗ

連投ありがとうございます♪
貴殿以上にＢＰで走ってる方、他に思い浮かびませんｗｗｗ

青がかなり奇色なようですね。
特にニューポートブルーは少ないようですね。
なんでスパっとＷＲブルーを標準にしなかったんでしょうねえ。(_ _ ??)/◇ ワカラン・・・

でも、黒いＢＰ乗ってる方って、あまり思い浮かばないんですがネエ((+_+))

スバルに乗ってるはしくれとして、スバルのオールニューのＡ型を買う勇気はさすがにないですねえ。。。
エクシーガのＮＡ買った人は、今回のＢ型へのＣＶＴ搭載でまた暴れてると思いますよ。

洋物は。。。ＶＷですら初期故障は当たり前のようですので、それを納得させるためのメンテパッケージということらしいですね。
ＶＷでも、エアコン、電装系、冷却系は未だに信頼性は低いということらしいです。
考えてみれば、砂漠こそないものの、４０度を超える都会での渋滞や、マイナス３０度近い冬の寒さ、潮風の強さなんかの奇行を満たす日本車は、やっぱりなんやかんや言ってもよくできてるなということだそうです。

次のクルマ、確かに、悩みどころでしょうね。
あれだけ売れたＰ１０の末路と同じ道をたどらなければいいんですが。。。
ただ、３２Ｊ号がいつまで持つのかというのは。。。(；一_一)