てもみんのブログ一覧

奈良周辺を「お・さ・ん・ぽ♪」して、西名阪道の郡山ＩＣから高速に乗ろうとした際に、インパネにいきなりいろんな警告灯が。。。(^^;
RABにアイサイト、エンジンチェック、アイドリングストップ停止etc。。。

スバルのお店に行けとの表示が出て焦りましたが、運よく???　奈良スバルの大和郡山店から数百メートルの距離でしたので緊急ピットインしました。
結局、O2センサーが不安定になっているようで、再度同様の警告が出るなら交換を含めて対処してもらってほしいとのこと。
エラー表示を消してもらって無事帰宅しましたが、また入院かなｗ

O2センサーって、BEのC型までの車は故障連発してましたよねえと整備士さんに話してみると、苦笑してましたが、自分はなったことなかったんですよね。
オフ会でO2センサーの話をしてるとあちこちで予備のセンサーを車に常備してる方がゴロゴロいたという話、よくありましたよね。

追記
O2センサー交換とエキマニ周辺の清掃が結局クレーム処理になり、請求書は回ってきませんでした。
最近パワー出ないなあと思ってましたが、処置後は見事復活しました。
マツダのディーゼル車の煤問題がよくネットで出てきますが、この車も直噴ですので、燃料が違うだけで同じ問題抱えてるんでしょうねえ。
レヴォーグでエキマニ清掃を勧められるという話もちらほら聞きますが、構造上仕方ないのかもしれませんね。

前車のＢＰはやたらとリコールが多かった気もしますが、故障は少なかったんですよね。
…最後にＡＴ故障で乗り換えという致命的な目に遭いましたがｗ

今度のＶＭ４はD型ということで、C型のＳＴＩから1年経ってるし、足回りの故障はないかなと思ってたら、最初の故障がまさかのフロントショックとはねえ。。。(;^ω^)
36000㎞走ってますし、新品になったから良しとするかと思うことにしますが、問題はＣＰのマップ書き換え後も、発進加速時にエンジンが回りすぎるのは解消してないですねえ。。。(@_@。

最初から2リッター買っておけよと言われればそれまでですが、なんであんなに価格差あるんでしょうねえ。。。