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2009年10月10日

B4のある風景

B4のある風景 B4のある風景。。。
窓の外を眺めたら、そこにB4のある風景。

借りていた車庫が家のすぐ近くに移転してきたので、こんな風景を眺められるようになりました。
消去法で選んだ、どうしても欲しくて欲しくて仕方がないといったクルマではなかったけれど、気がつけば8年と8カ月余り、乗り続けることになりました。

さすがに古くはなりましたが、斜め後ろからのクルマの造形は、やっぱり未だに惹かれるものはありますね。

でも、この風景これからもずっとということではなさそうです。

露天駐車場でろくすっぽ洗車もせず、日々の通勤や時々の「お・さ・ん・ぽ」に活躍してくれた結果が
間もなく155,000kmです。
80,000kmを超える辺りから結局補器類はほとんど交換することになりました。
派手なチューニングやグレードアップなどには手が回りませんでしたが、完調であれば、
未だにワタシの運転では十分すぎるパワーは誇ってます。
5ナンバーの快速セダンというカテゴリーが消滅しつつある昨今、なかなか乗り換えたいと思えるクルマが見つからず、ここまで乗り続けることとなりました。
しかし、各所からの異音の増大、そしてそろそろ2度目の補器類交換が始まりそうなのと、来年1月の車検を控え、次の車検を受けずに引退させることにしました。

このクルマのおかげで「お・さ・ん・ぽ」もできたし、あちこちの皆さんに構っていただけました。
それだけでもこのクルマを買って良かったと思います。
自宅の窓から見えるこの風景も、もうすぐ見納めとなります。
この週末は、給油を兼ねて久々にきれいにしてみようかなと思ってます。
もう少し時間はありますが、それまではどうか大過なくラストランを迎えてほしいなと思ってます。

ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2009/10/10 14:40:05

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この記事へのコメント

2009年10月10日 15:17
うっ! ついにその時が来ますか?

さみしいなぁ~(^^;

うちの11年モノは年老いても まだまだ乗り続けなければなりません
コメントへの返答
2009年10月11日 18:37
体力の限界。。。が近づいてるようですね。
特にATがかなり怪しいですwww

走行距離も嵩みましたから止むを得ませんねえ。
精一杯のメンテナンスはしてきたつもりですが。
今や貴重なA型、可愛がってあげてくださいませ(@^^)/~~~
2009年10月10日 18:04
大切に乗るのはいいことです

エコ換えよりもずっとエコです

B4くんお疲れ様でした・・・ってまださきやね(アセ
コメントへの返答
2009年10月11日 18:39
DIYする技術はなかったですが、出来るメンテナンスは惜しまずにしてきたつもりです。
それでですから悔いはないです。
エコ換え。。。ヘンなフレーズですね。

まだ先。。。とも言い切れなかったりしてwww
2009年10月10日 18:09
寂しいですね~・・・
去年?のオフでお見かけした時は随分キレイだと思いましたが、15万越えでしたか。
BE乗りが減ってしまいますね。1月までBEと楽しい生活でありますように!

また突然コッチ方面に登場して下さいね~!
コメントへの返答
2009年10月11日 18:41
もう一度、補器類全交換するくらいの意気込みがあればとは思うんですが、ATの異音が非常に引っ掛かりました。。。

ワタシのクルマよりも走ってるクルマもありますが、やっぱり日々の通勤利用ってクルマが痛みますよネエ。

みきお号、大事に乗ってあげてくださいね。
2009年10月10日 18:48
八年間、お疲れ様でしたねぇ。思い出が一杯詰まったお車の引退、さぞ......(泣

オイラも来年~再来年辺りを目処に検討してます。。。
コメントへの返答
2009年10月11日 18:44
思い出は。。。ありますねえ。
うっきーさんとお知り合いになれたのも、このクルマあってのことですからねえ。

前車のプリメーラでも走りまわってましたが、自走+前夜祭&本番というパターンであちこちでお世話になりました。

うっきー号もワタシ以上にめんてなんすはされてるはずですが、だんだんと難しくなってきてるでしょうねえ。
2009年10月10日 18:48
始まりがあれば終わりもある・・・

判ってても寂しいですねぇ~・・・(;´Д`)

でも確実に何かを残してくれた名車で
ある事に感謝ですね♪
コメントへの返答
2009年10月11日 18:46
クルマでは行ってませんが、金沢の山奥で555さんと呑めたのも、このクルマのおかげですね。

それだけでも買ってよかったです。
燃費と小回りの悪さ、めんてなんすにはてこずりましたが、それ以外はホント良くできたクルマでしたね。
2009年10月10日 19:17
こんばんは

ついに決断されましたか・・・
確かに何というか、いいなと思える車が少なくなってます。
やっぱり外車ですか?(笑)
コメントへの返答
2009年10月11日 19:36
青たんさんに遅れること数年ですが、とうとうB4卒業です。

5ナンバークラスのスポーツセダンというジャンルが今後とも出てきそうにないというのが辛いですねえ。

長い間お会いする機会がありませんが、クルマが代わりましても遊んでやってくださいね。
2009年10月10日 19:45
8年間、本当にお疲れ様でした、ですね。

和歌山まで乗せてもらったことが、一番の想い出かなぁ。

残り僅かだと思いますが、楽しんでください。
コメントへの返答
2009年10月11日 19:37
てもみん高速タクシーご利用の数少ないお客さまでしたねえ。

後はおやかたとおやビんさんだけでしたっけ、確か。
小松空港にお迎えにあがったことも♪(*^^)v

2009年10月10日 20:14
ご希望の物件が見つかったようで(^_^)
引退は残念ですが。

自分はまだまだ乗り続けないと(~_~;)
コメントへの返答
2009年10月11日 19:39
車検を機に引退していくBE、BHは多いと思いますよ。
やっぱり設計が特殊ですしねえ。

ムネさんのクルマはまだ大丈夫かな?
かわいがってあげてくださいね。
2009年10月10日 20:22
何やらご決断されたようでw

始まりがあれば終わりがある訳で・・・
寂しいでしょうが、次なるステップの為にはやむを得ないかと

まぁ、私が言うのもあまり説得力が無いですな(自爆)
コメントへの返答
2009年10月11日 19:40
32Jさんのようにスパッ、スパッと決断できませんでしたがwww

今後のランニングコストを考えるとちょっと続投が厳しいかなと思いましたので。
2009年10月10日 21:10
次の車検で引退ですか。
仕方のない事ではありますが、寂しいですね。

しかし、自分の倍走ってるんですね。
自分は、まだまだ乗るつもりですし、温存する為に軽の購入を考えてます。
引退までに一度、こちらに遊びに来て下さいね♪
コメントへの返答
2009年10月11日 19:42
意外にきった号が走ってなかったんですねえ。。。(@_@) パチクリ

ワタシも温存策を取ってなかったら、おそらく18マソは超えてたと思いますが、そうなるとホントに限界ですねえ。

引退までに。。。実はあんまり時間的に余裕がなかったりしますwww
2009年10月10日 21:22
次期車両が決まったってことかな?
クルマの引退って寂しいけど、新しいクルマに対する期待もあるから、複雑ですな。

私の場合は、売却可能なカスタマイズ部品などをコツコツ取り外していきましたが、パーツの有無による効果を外すことで体感出来たから、BE5ではいろいろと勉強させてもらいました。

BE5はリヤビューが美しいから今でも好きですね。

とりあえず、引退まで事故無く、新旧の愛車を並べて写真撮影できると良いですね。
コメントへの返答
2009年10月11日 19:44
カスタマイズとはほぼ無縁のてもみん号ですから、せいぜいタワーバーを外す程度かなwww

マフラーもショックも既にノーマルのものは手元にありませんwww

2台並べてみんカラにうp出来るようにぜひしたいと思います。
2009年10月10日 21:31
購入に至った経緯はともかく、8年以上も現役ということは乗ってみなけりゃ分からない魅力があったのでしょうね。

次期てもみん号もそのような車だとイイですね。
コメントへの返答
2009年10月11日 19:46
完調であればワタシにしたらよく走ったクルマでしたし、乗り換える理由もなかったんですが。。。

リンダさんのように、クルマに値打ちのあるうちに乗り換えていくほうが賢いかなとも思います。
2009年10月10日 21:37
私がターボから、3Lに変えたのは…永く乗るためでした
コメントへの返答
2009年10月11日 19:46
確かにターボの発熱量の多さは、あちこちに影響大ですねえ。。。

といいつつ、懲りてないという噂もwww
2009年10月10日 21:53
やっぱりBEはリア斜め後ろ上からみるのがすてきやね
車って、ソニー生命のCM見たいに個室になるから、車好きにとっては、自分だけの世界みたいなところありますよね。
だから思い出がいっぱい詰まるのだと思います。

さてさてnewなてもみん号
なにが出てくるか楽しみにしておきますわ
コメントへの返答
2009年10月11日 19:49
フロントはともかく、リア周りのデザインは案外お気に入りです。
ボリュームはあるけど嫌味なほどではないし、ヘッドクリアランスもちゃんとありますしね。

つとやんさん、teruやんさんの「全塗装」に影響を受けたことは間違いありません。

でも、Rなつとやん号ほどは過激ではないですが(~_~;)
2009年10月10日 22:08
ついに決心されたんですね。
というか、乗り換え候補出てきたのね。

いつ頃に次期愛車が納車されるのかで今の愛車をもう一度見られるかどうかが決まりそうですね。

できれば、ラストにうちのBEとツーショット写真を取りたいかも、ですね。
コメントへの返答
2009年10月11日 19:52
クルマの不調が続いてたのと、↑の方の乗り換えに触発されたのは否めませんね。

実際のところ、BE乗って長距離ドライブは、先日の親戚の見舞いで終了かなあ。。。

ATのショックが非常に気がかりなのもありますが、実質今月いっぱいになりそうですし。。。

海鮮丼は、おそらく次のクルマで自走かな?(@_@;)
2009年10月10日 22:29
そこまでべた誉めならば・・・

私のように程度の良いBEのD型と言う選択肢もありますよ( ・∀・)
コメントへの返答
2009年10月11日 19:55
確かにいいクルマですが。。。

めんてなんすしていくとすると、現実的にD型といえども最低7年以上は経過してますし、新車で買って世間の水準以上のめんてなんすをしてきた自分のクルマの状態を見てると、てつおざさんのように程度のいいものを見つけられる確率はかなり低いのかなとも思いました。

車重の重さとハイパワー、発熱量の多さからくる補器類の寿命の短さは宿命かもしれませんね。
2009年10月11日 13:57
お疲れ様です。
8年15万キロ。。。。ほんと日本中まわりましたね。
それだけ思い出も深いでしょう。。


次期愛車でもまた素敵な思い出が綴れますように。。。
コメントへの返答
2009年10月11日 19:57
北海道も行きましたし、東京経由で新潟とか、ずいぶん色々走りましたねえ。

クルマ1台買ったおかげで普段なら絶対お目にかかれない方とこうやってお付き合いさせていただけたというのが一番の財産かなと思います。

次期愛車乗って、手羽ミに行ければいいですね♪(*^^)v
2009年10月12日 1:14
ども。

A型が減るのは寂しいですが、致し方なしですね。

わたしのも来年早々に車検が待っています。
タイベル交換しようか、しまいか迷ってます。

その頃には、21万kmに手が届きそうです。

乗りたい車は見つかったのですが、元手が有りませぬ(火暴

#不要なパーツなんかあったら譲ってくださいね!(苦笑
コメントへの返答
2009年10月12日 8:00
ども(^^ゞ

一応、13年1月登録の「C」です。
ウチも75000kmの時に交換してるので、換えるなら次の車検が目処でした。
となると、ベルト類の交換も含んでもろもろ車検が30マソ近くにはなるかなあとwww

不用なパーツ。。。
大したものは付いてないですよ。
シムスのタワーバーくらいかな。
3台のB4に渡って付いてた、ワタシだけで8マソくらい使ったレガエボはいくらなんでもネエ((+_+))
2009年10月12日 14:21
C型でしたか。<(_ _)>

恐らく、いま付けているシムスは20万キロは走っていると思うし。
もうマフラーの交換ってのも、今さらになっちゃいますね。

どこかに、センターパイプが落ちていないかなぁ・・(w
コメントへの返答
2009年10月12日 14:40
A型は、奈良のBEなお方が先日降りられたようですよ。

後は、上のHECOさんくらいになったかもしれませんねえ。

センターパイプ。。。
確かに今更な気もwww
2009年10月14日 13:55
>パーツ

いまつけているグリルが「おやかたグリル」なんですが・・・
「オミガワグリル」でも引き取ろうかな?(マテ

でも、銀色ボディに白縁は・・・
あわないだろうなぁ(汗
コメントへの返答
2009年10月15日 7:55
ぢつは、ノーマルグリルはすでに処分してるんですよネエ。。。

って、要るの???
取り付けて1年以上になりますが、別に「ふるすいんぐ」はしてませんが…(謎)
2009年10月14日 18:32
いよいよですか?!
寂しいですね~~~~。遂にと言うか・・・。

僕のBEグリルもこれでお終いですかね~~~~。
それでも大事に乗ってもらってBEも満足ですよ!!一度でも生で見れて良かった!!
コメントへの返答
2009年10月15日 7:57
いよいよですねえ。。。

ノーマルグリルの塗料がはがれてたのですでに処分してしまいました。。。
クルマを磨きまくる趣味はありませんが、世間一般以上にめんてなんすはしてたつもりです。
生で見ていただけて良かったです。
2009年10月15日 10:38
>グリル

ノーマル、RFRB、おやかたVer.と3種類保持してます(笑)
トミーカイラもあったのですが、あれは鹿児島の姉さまに献上しましたw

ちなみに、うちは取得税&重量税の減税リミットになる来年3月が勝負かな・・・
コメントへの返答
2009年10月15日 21:16
昔のおやビん号、イカツかったもんねえ(^0_0^)

てんくうレンタリースに黒バスもあるし、悩みどころでしょうねえ。

当方は、減税リミット。。。なんのこっちゃですが(^^ゞ

プロフィール

「お大事に。」
何シテル?   12/28 13:26
平成29年10月5日にBP5Fの2.0GTからVM4D1.6 STI Sport に乗り換えました。

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