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ナッパパの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2005年1月29日

プラグ交換&オイル(?)ベッタリ

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プラグを換えました。NGKイリジウムIXです。
(前にMAXを買うつもりが間違えて買ってしまったやつです。遊ばせておくのももったいないのでつけました)
バッテリーのマイナスを念のため外し、
プラグの10mmボルトを外して、ケーブルを引っこ抜き(一番左は、カバーの根元の端子を抜いてから引き抜きましたが、その他はそのまま引っこ抜きました)普通のレンチでは力が足りず、トルクレンチを使うために、フレキシブルジョイントで長さを稼いでから、外しました。
2
外したプラグです、こんなに奥に入ってるんですね。
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外した純正です。あまりきれいに焼けていません。
また、けいパパさんの書き込みでは、オイルみたいなのが1本に付いていたと書かれていましたが、私のは2本かぶっていました。
左から2本目と4本目の根元(シリンダー内には入っていないようです。)にベッタリついています。
私もディーラーに聞いてみます。どうせリコールで行かなきゃ行けないので。

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この記事へのコメント

2005年2月8日 20:48
ナッパパさん、お初ですm(_ _)m
本日ディーラーから帰ってきました。
パッキンからオイル漏れしていたみたいで
パッキン交換で済みました。
定期的に見た方が良いかもしれませんね~
コメントへの返答
2005年2月8日 22:09
けいパパさん、情報ありがとうございます。今度リコール対策の予約取るとき一緒にディーラーに伝えて確認します。助かりました。残念なのか幸いなのか分かりませんが、私のプラグはイリジウムIXですから持ちが悪いので、また点検することになります。

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