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ぷるえれ12の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2022年9月14日

DPF再生活動記録(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いまになって記録…
何故記録出来たかというと、燃費記録のメモに残してあったから。サボり過ぎた…
22回目 7,357㎞時 郊外走行中
23回目 7,387㎞時 何故か22回目から10分経たずして
24回目 7,678㎞時 郊外走行中
25回目 8,054㎞時 郊外走行中
26回目 8,436㎞時 郊外走行中
27回目 8,815㎞時 郊外走行中
28回目 9,512㎞時 市街地走行中
29回目 9,851㎞時 郊外走行中
30回目 10,193㎞時 郊外走行中
31回目 10,857㎞時 郊外走行中
32回目 11,152㎞時 郊外走行中
33回目 11,585㎞時 郊外走行中
34回目 11,858㎞時 郊外走行中
35回目 12.219㎞時 郊外走行中
ほぼ毎日通勤(片道2~3㎞)で使用が多くなりがち。
その影響があるためと思うが、だいたい400㎞弱で再生活動してるようで。ごくまれに600㎞以上、とレアケースも。28回目のときあたりで(オイル交換した)Dに確認したら25回再生活動の記録があったと聞いたけど、なんで?
今後はサボらず記録していきます。

あ、この写真、ちょっと用あってDいったら試乗させてもらえたCX-60。6気筒、やっぱり音良いなぁ。
シートの座面の硬さも良いですね。そのまま自分のCX-5置いてどっかへ更に行きたくなってしまいそうだったけど、
そのあと自分のCX-5に乗り換えても大きく揺らぐことはなかったです。自分のマニュアルだしね。
コーティング

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ぷるえれ12です。 クルマ好きの部類の人類。 最近はクルマを楽しむことが出来れば、と思うようになったいい歳の人類です。自分で出来ることは極力自分で、弄ったり...

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