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富士ショートを走ると
必ずズレていたパイピングホースを



クッションホースに交換

タービンがt517zなのでインテークパイプが高い位置にある、そして富士ショートの右から左のs字のおかげで
強烈な横Gでエンジンが動きます。


何年か前は、エンジンマウントきれちゃいました。






防錆対策も










そして

来週のしまなみ海道、原チャリツーリングに向けて、ハイエースに積載しやすいように、スクーターのミラーも変更





でわでわ

私自身も還暦を迎え、32GTRを乗れるのも、あと何年なんだろう

という事で、

エンジンオイル
ミッションオイル
フロント、リアデフオイル

交換


2016年製タイヤからの
新品



ブレーキパッドも
フロント6年ぶり以上
リア、前回変えた記憶がありません

フロント
ヤフオク、ZBP HS4

リアCCR g なんかのイベントで安く買った覚えが










下回りの防錆やら
いろいろやりたいんで
年内中には、着地したいです。

先日、久しぶりに32動かしたらなんかタイヤが硬い、

製造年をみると2016年
乗り心地も悪くなりますね。


32ドライブは
↓で

https://ameblo.jp/omame1986/entry-12939061930.html


タイヤ交換しようとネットで検索すると前回交換時期より、1.2〜1.5倍高くなっているし

で選んだタイヤが↓

朝3時、自宅出発

久しぶりの朝散歩

まずは、三崎朝市で食べ歩き










城ヶ島の馬の背
早朝だと誰もいませんね




横横道路から、寄り道
10年ぐらい振りの大黒埠頭PA

何年か振りのお友達と再会
嬉しいですね







涼しくなったら動かしますか

年に一度走るかどうかわかりませんが、またまたサーキットライセンス更新しました

新しいライセンスは、プラチナカード💳みたいで、カッコいいや

https://www.instagram.com/reel/DGMFhrezY-d/?igsh=YXl3NGozaWt6b2F1