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目が鋭い!かっこイイ!
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エムブレムデザインも他とは違う、金枠だ。
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BMWの丸いエンブレムがない…ウィンドウの左右上部にBMWのマークが。
4本出しマフラー、リアデザインも他とは違う迫力 |
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もちろん、フロアはフラット処理
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Mっぽいサイドミラー、Mでしたね
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内装、iX の流れをくむ感じ。質感もノーマルグレードより一段上。
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隣にはNewX5M60…引き立て役になってしまっている
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色も豊富に用視されています、色でかなり印象が変わりそうです
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これから試乗開始・・・ド迫力の顔
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グリルシャッターはありません・・・Mだから?
PHEVなのであったほうがイイんじゃないかって思います。 |
他のMモデルにはない雰囲気、大違いです。
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D側ドア内張、ヴィンテージ調のレザー。色といい質感といい、高級&おしゃれ。
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ステアやシフトレバーはM!M1/M2ボタン付き。
メーターは専用デザインです。もちろんカーブドディスプレイでオペシスは8。 質感はiX的で高級。 |
センターコンソール、上質。
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リアドア開けて乗り込む・・・VIPルームに入る気分。
命名Mラウンジだそうです。 |
エンジンスタートでの演出!
ルーフライニングのイルミが流れていきます・・・カッコいい! |
サンルーフはありません。
イルミネーティッド・ルーフ・ライニング。 立体的で関節照明もオシャレ。 ルームランプが黄色いのは減点? |
リアドア内張、高級・上質。
半分はシートみたいな作り、ドア部にもたれて座っても気持ち良し。 |
フロントはM・6POD・ビッグキャリパー&大径ローター。
デカいのに23インチだと・・・普通の大きさに見える? |
エアサス?ではないね。
アダプティブMサスペンション・プロフェッショナル。 |
2130万円也
標準でフルオプションなのかな? 別途OPは駐車監視とリア用タブレット(モニター)くらいかも。 |
2度目の試乗、リアシートで乗り心地をチェック!
非Mのほうがいい!当然か、でも全然悪くはない。X3M、X5Mより格段に良し!視界は悪い、完全にVIPルームです。 |
走るソファーです。7シリーズとは違った意味で快適です。
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ピラーにも吹き出し口あり。
ひじ掛けは形状、蝕感含めて快適度高し! |
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