
ここまでの7ヶ月を5回のブログを綴って参りましたが…とうとうガレージハウスの工事がスタートです!
(タイトル画像は完成予想図)
まずは…
・基礎工事…4週ほど

この間、ただ見てるわけではありません
・ガレージ内エアコン操作設置とスリーブ位置詳細、
・換気扇位置、タイマー機能付き…可?
・物件名称の決定…20ほど名前を考え、家族・親族アンケートで「グランガレージ草加」に決定。館銘板も決める。
などなど、いろいろな詳細事項を決めていきます
…キリがないので省略(^-^;
・建て方工事…約3ヵ月

柱や梁が組みあがると…こちらも気持ちがあがります(^-^)

素人が見て、その良し悪しが分かるものではないですが…

こういったダラシナイことには(-_-)
その日の作業を終えたら…片付けくらいしっかりできないようでは信頼が…一言注意
●この頃、2/28のイラン攻撃、ホルムズ海峡閉鎖話で荒れる原油情勢、供給不安の波がこのアパートへ来た(ー_ー)!!
8か月前に契約を交わした見積り、2月にはほぼ内容が決まっており、すでに資材発注済みなので…影響は受けないとふんでいた私…マジか?
マスゴミが煽りまくり、一部メーカーが供給を絞った…ナフサのせいです
K社からの要望(平謝りのお願い事)は…床の断熱材の変更
スチレンボードタイプからガラスウールに変更したい、しないと…工期間に合わない。
k社からメーカーへの発注は問題発生前に済んでいたが…今になって指定納期に納めるモノがないと。
仕方ないので、性能維持の代換え品でOKを出すが…費用で一揉め
材料費の差額はK社持ち…当然
資材が変わるため環境設計の再計算(再設計)と、その審査申し込み費用と、承認費用…その手間は理解できるが、なぜ費用をうちが出す!?

これのための費用です。
担当者曰く、会社の指示とのこと…絶対にと(-_-)
結局、完成後、最後の支払い時に帳尻合わす話で了承…ここで時間かけて工期遅れは両者に損。
ガレージ内の工事が始まった…

壁断熱材の状態をチェック…

OK?
これで終わりならNGです…
自重で下がって隙間ができます。
そうしたら、どんな高性能の断熱材を使っても無意味です。
監督に確認…まだ途中、ちゃんと留めて、垂れ防止します


こんな隙間もないように…
足場が撤去される前に屋根をチェック…

ガルバニウム鋼板です…今はこれ一択と言っていいほど主流ですね

18年前にあったら、マイホームもガルバにしたな…もちろん、断熱・防音処理はしっかりとやって
外壁もできてきた…

この時は気にならなかったが…色が?合ってる?

当初のイメージ図とは違うよな(*_*;
後日…

黒っぽいな~
カタログのイラストはこげ茶…もっと明るい色
日陰だから?

南側(日なた側)…黒ではない、こげ茶ではあるけど
現物自体を気に入らない、ダメだしするほどNGではないが…
今から変更やり直しってのも…苦笑
ガレージを見る…

え~!!!
3ガレージ全て同じ内壁…間違ってる
Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

1部屋これ、残り2つは別の壁紙だぞ
お盆前の一騒動です
緊急で担当と現場監督に確認し
壁紙は誤り…盆明けまでには直す
外壁の色はあってる…カタログと現物はちょっと違うことがある。
あるあるですね…ダメな色、気にいらないわけではないので、そのまま。
といった感じで、建屋は概ねできた

それなら、シャッターの色はもう少し暗めにしたぞ(-_-;)
シャッターはカタログ色に近かった(^-^;
・外構工事
南側・道路側

選定したブロックのデザイン、色で、高さ等も指定
西側、隣接建屋とのフリースペース

どうするか?舗装して駐車、駐輪、物置、レンタルサイクル置き場など…検討中
基礎コンクリートの化粧工事

仕上げモルタル
…18年経ったマイホームの基礎コン表面は荒れはじめたので、修復のコツをプロに教えてもらった。そのうちコテ買って自分でやるかも(^-^;
最後に…
アスファルト舗装

施工立ち合いました…元補装技術者なのでw

事前に、施主が舗装の元プロ、詳しいチェックされるからと…施工業者に伝えておいてもらった^^;
おかげでシッカリ締め固められてる…十分な温度で
(AS舗装の管理は温度管理が全てと言っても過言ではない)

透水性舗装…透水性アスファルト混合物(13)の再生合材だね。
建築ではこれを浸水舗装と呼ぶ…絶対に透水と言わない、なんでかな?
どこのプラントから持ってきたか?…やはりあそこか、予想通り。
到着温度、敷き均し温度、転圧温度聞く…
転圧℃不明・・・そこはいいです到着℃分かれば察しが付く
測定用の温度計を持ってきて私が確認しても良かったが…やり過ぎ、かなり嫌がれる(からヤメタw)
再生材の混入率は50%かな…それが法的限度、でも現実は守られてない実情を知っている元業界人(^-^;
舗装後の表面を触って、べた付き具合が…再生添加剤が多く使われてるのが分かる。臭いでもある程度分かるが…今、鼻の調子が悪い自分(^-^;
確認のため、合材の試験表を出してもらおうか?…やめといた。どうせ、メーキングした試験表出してくるだろう。施工の問題ではない、製造してる道路会社の合材工場の問題。
いずれにしても想定内、対策は考えてる…(それは後述で)
締めにくい端部をガッチリやってくれればいい。
舗装完了…

満足なできで、施工者に感謝。
監督さんから、透水機能が落ちるくらい締めたかもと…それで良し、上出来、どうせ砂埃で空隙詰まって陶酔しなくなるのだから^^;
私の意図を分かってる良き監督さんでした😊
この写真を見て、気づきました?
奥狭い、ガレージの車出入り大丈夫?って…その通り
これで終わりではありません

隣の駐車場と…

ブロック失くして、もう1回舗装工事して繋げます。
役所検査の都合で2回に分けて舗装工事…手間とお金が余計にかかるが仕方なし。
14年前に施工した隣の駐車場…

草加市のクソ指導でフラットにしちゃダメダメと…なんで?
豪雨の際に道路へそのまま流さず、駐車場で貯め込めって…意味不明、全く効果のない施策
透水舗装なのに…全く無意味、余計なコスト手間です。
この負の遺産を今回、解消します
そして、透水(浸水)舗装は壊れやすいです…タイヤすえぎりで一発で破損します。
行政指導、市の決まりで他の舗装はNGです。
その対策として…これを施工します

開粒度アスコン(透水、浸水、排水舗装の総称)を強化するトップコートみたいなもの。
NEXCO高速道路や重交通路線(の排水性舗装:水たまりができない舗装)の交差点部に今でも使われる工法。一般の駐車場で使用するケースはほぼないでしょう…効果は高いが施工費も高い(^-^;
カラー化できるが、今回は黒一色
…前職の会社で扱っている工法で、今回、格安で施工します。私も久々に作業員します、ちょっと楽しみ(^-^;
先にあげた、やり直す舗装にも14年前に自分で施工して…今でも壊れてない、10年もてばいいと思っていたが・・・素晴らしい実績です。
といった感じで工事は進み…完成目前です(^_-)-☆
次回ブログは…最終回
融資実行・引渡しを終えた我がガレージハウスの詳細についてレビューします