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作業日：2024年7月21日

マッドフラップ（リア）の交換

Item: マッドフラップ（リア）の交換
Author: Mr.スバル

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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幾度となく痛めつけられたマッドフラップ…とうとうちぎれてしまったので、交換しました。
外して付けるだけ、当初、簡単って思ってたが…かなり手間がかかりました(-_-;)

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まず…ジャッキアップ。ウマかます必要はないのですが…以後、いろいろいじるので上げっぱなしにします。

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取り外し…ネジ緩めるだけですが、28年以上外してないのでヤバそう。

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ネジ、固い…エイヤー！ネジ切れた(-_-;)

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外れないネジも…
ネジザウルス登場(^^)/

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ケミカルの力も借ります
クレのフリーズルブ、冷やすCRCです

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頑固な錆ネジ…頭が削れていくだけ(-_-;)

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結局、グラインダーで削り切りました
最初から使えばよかった

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やっと外れた…ここまで1.5時間(-_-;)

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右側も同様に苦労して外し終えたところで…雷ゴロゴロ
雨雲レーダー見たら…ヤバい
シートカバー掛けて中止
その後、近くに落雷で停電しました(*_*;

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翌日、作業再開

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下）外したフラップ
上）取り付ける中古フラップ
新品同様のきれいなものがあるのですが、取っておきます…今ではまともなものが手に入らないので。
今後、自作を検討してます。

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アルミのステー、再利用するか中古品使うか？
どっちでもいいがよりキレイな中古品に決め

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変に歪んでいるので、取り外したものを参考に修正。
叩いたり、曲げたり

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取付け箇所を清掃。洗剤水洗いしたいがこの状態ではできないのでクリーナーでシューっと泡アワしてふき取り。

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昨日、グラインダーで削った箇所は、その熱でフラップ素材が溶着してたのでカッターでカットして均す。　

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取付ネジ、再利用は無理なので、ストックのネジを用意。

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取付完了。今回は位置を上げました。
下げ位置の方が後方アピールできるんですが…バック駐車でフラップがタイヤ止めに噛んで傷ついたり、引っ張られてRバンパーが外れたりするので。

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終わってなかった…フロントも交換します、次回。
こんな感じであせらず、のんびり進めていきます…ラリージャパンの日まで(^^)/

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オマケ…
今回の作業中に、バッテリーをパルス充電してます。サルフェーション除去でバッテリーを延命します。まだ3年目のバッテリですからまだ心配不要ですが…不動で12V切ったことあるので。
https://minkara.carview.co.jp/userid/191979/car/2189684/7305866/note.aspx

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2.5時間で12.75→13.25V。
こうやって、10年以上もたせてます(^-^)
追伸）翌日16.5h後で昇圧完了してます。

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