えふえいのブログ一覧

２月１９日（木）～２月２０日（金）

今年に入り、カミさんとハウステンボスに行く計画を立てていました。この時期はランタンフェスティバルも開催されている上、高市総理の台湾有事発言以来、中国人観光客も減ってきているようなので、「ランフェス＆ハウステンボス」という欲張りプランに変更(^_^; 利便性を考慮して、電車ではなくフォレスターで出発。長崎までのんびり走り、グラバー園で２時間過ごした後、町の中心部から少し離れた県営常盤南駐車場へ。暗くなる前に長崎の街並みを見て回り、新地中華街を通って日没直後に最終目的地であるめがね橋へ。ランタンフェスティバルは初めてだったのですが、平日にも関わらず、かなりの人混みにびっくりしました。浜町観光通り店で食べた岩崎本舗の角煮まんが最高に美味しかったです(^^)/ めがね橋での撮影後、お目当ての料理店に向かったのですが、運悪く団体客の貸し切りになっていて断念。仕方がないので、再び浜町観光通りを歩き、メイジヤという洋食屋さんを偶然見つけ、トルコライスを注文。料理を待っている間にトルコライスを調べてみると、豚カツ、ピラフ、ナポリタンの３種類の料理がプレートに載っていて、1950～1960年代に長崎市で誕生したらしく、「大人のお子様ランチ」と呼ばれていることを知りました。駐車場まで戻り、佐世保に移動し、東横インに宿泊。

いよいよ念願のハウステンボス♬ ８時半に東横インを出発し、９時過ぎに到着。特急電車で来園する人々よりも先にゲート前に並び、開園を待ちます。園内を見てまわる順番はカミさんに決定権あり(^^; 定刻にゲートが上がり、小走りで一番人気のエアークルーズ・ザ・ライドに向かいます。ところが、残念なことにまさかのCLOSED!! 路頭に迷った子羊のように、カミさんも私も目が点に(>_<)
悔やんでも仕方がないので、気を取り直してミッション・ディープ・シーへ移動。待ち時間は約３０分でしたが、深海で起こる救出ミッションに挑む屋内型のライドアクションに大満足♬ その後、スカイ・カルーセル、ミッフィーのドリーム・ストーリーブック、ミッフィー＆フレンズのヨット・セーリング、アンクル・パイロットのフライト・アドベンチャーを楽しみ、エバー・カフェで佐世保バーガーセット。昼食後はフラワー・ファンタジア、スーパー・トリック・アートを回り、そろそろ疲れてきたかなぁ～と思っていた時、スマホを見ていたカミさんが「エアークルーズ・ザ・ライドが動きようやん」と絶叫(@_@) 旅の終わりにこんな最高なご褒美が？ 奇跡としか言いようがありません。日頃の行いが良いからだとすれば、それはきっとカミさんのほうだと心の中で呟き、アトラクションの入口へダッシュ!! スリルと爽快感に満ちた絶景の旅に出かけるフライングシアター型の大人気アトラクション…。日本で初めて8K LEDスクリーンを導入したというだけあって、スクリーンの解像度は素晴らしかったです。８つのアトラクションを満喫し、職場と家族用の土産を買い、この旅行で２度目となる岩崎本舗の角煮まんを食べ、午後９時前に帰着。１３年振りのハウステンボスは最高の思い出となりました(^_-)-☆

日本の主要テーマパークでは、来園者が乗り物に乗って、動く体験を楽しむライド型アトラクションが50%を超えていますが、ハウステンボスのライド率はかなり低いようです。ミッフィーエリアが昨年オープンとなり、入園者数も増加傾向にあり、経営者が変わってアトラクションが今後どのように変化するかが楽しみです。年間フリーパス券は買いませんけどね(^^;

つい１週間前にスマホを買い替えたカミさん…。かなりの枚数を撮っていたようですが、撮った写真を見せてもらう限り、スマホのカメラ機能は飛躍的にレベルアップしています。特に暗い場所での撮影は一眼レフより優れているかも…。カメラ１台と５本の交換レンズが入った重いリュックを背負って歩き回った自分は一体何だったんだろう？ テーマパークでの撮影は、手軽なスマホのほうが絶対に有利(^^;

２月２１日（土）～２月２２日（日）

今年に入り、２度目の山小屋泊。渋滞を避けるために朝７時に出発。道の駅小石原で長めの休憩。日田市内のスーパーマーケットで食材を買い、天ヶ瀬へ。山小屋の手前200m地点で鹿に遭遇。目と目が合った瞬間、「お前、飽きもせずによく山小屋にやってくるよね」と鹿が語りかけてきたような気がしました。テーブルを車に積むのを忘れてしまい、切株をテーブル代わりにして、ホットサンドメーカーでソーセージを焼き、ケニアＡＡを飲みます。２月とは思えないほど気温は高く、１時間ほど薪割りをすると予想以上の汗…。汗がひいたところで午後４時前に焚火を始め、宴は焼きそば、たこ焼き、餃子と続きます。前日の長崎旅行の疲れが完全にとれていないようで、午後８時前に焚火を終了し、お休みタイム…。

翌朝は７時起床。やや薄曇りの天気。荷物をすべて片付け、８時出発で瀬の本高原へ。走行距離230,000km到達まで残り30kmであることを確認し、くじゅう花公園方面に移動しようとしましたが、遠景は少しかすみ、雲も多かったため、ヒゴタイ公園付近まで走って阿蘇山を撮影、そして再び瀬の本高原へ。土産物屋さんで買った阿蘇小国ジャージーヨーグルトを飲み、茶屋の原キャンプ場付近でフォレスターの撮影。トリップメーターの数値をちらちら見ながら、ファームロードで日田を目指します。そして走行距離が230,000kmになった時点で停車して記念撮影。本日のミッションを何とか無事に終えました。午後３時に帰宅しましたが、助手席側のドアに木の枝や葉っぱで比較的大きな擦り傷が入っていたので、軽く洗車し、コンパウンドで磨いてあげました。コーティングは来週にでもやろうと思います。

フォレスターに乗り始めて１３年経過しましたが、少なくとも300,000kmまで頑張る予定なので、今はまだまだ通過点でぇ～す♬ GR86はさておき、次に乗りたいSUVはLEXUS LBX RRだったのですが、最近はもうすぐ発売予定のランクル FJにも少し興味が沸いてきています(^^; そんなにパワーはなくても、結構楽しめそうなSUVという印象…。とにかくコンパクトなのがいい(^^)/ 発売と同時に受注停止とならなければいいのですが…。

先週の木曜日は、フォレスターの６回目の車検でした。走行距離は229,114kmです。年末に車高調とブレーキパッドも交換し、万全の体勢でディーラーへ。ディーラー側も念入りに点検したいということで、かなり時間を割いてもらいました。代車のクロストレックで買い物に出かけ、リアシートを倒してイオンの屋上で昼寝をし、指定された時間に愛車を引き取りに戻ってきました。カー・オブ・ザ・イヤーを受賞して以降、フォレスターの売れ行きがどんな具合か、アメリカで発売されたアウトバックは日本にも導入予定なのか、その他いろいろ尋ね、車検後の諸手続きを済ませ、ルンルン気分で店を出たわけですが、その後、過去に一度も経験したことのないまさかの出来事が…(>_<)

帰宅途中でコンビニに立ち寄って、いつものポリッピーチョコ（でん六）を１つ買いました(笑)。出発して100m走り、交差点を左折した瞬間に、まるでハンマーか何かで叩いたような大きな音が運転席の真下から鳴り響いたわけです。振動はそう大きくはなく、何か障害物に衝突したり、乗り上げたりした感じではありませんでした。片側１車線で後続車もいたため、路肩に停止することもできず、徐行でしばらく走りましたが、足回りにも特に異常はない様子…。路面に凹凸のある場所で「コトコト」という異音…。何か異常事態が発生したことは間違いないのですが、ハンドルにガタもないので、自宅まで残り１kmをそのまま徐行…。

翌日10:00にスバルに電話…。原因究明のため自走でスバルへ。距離はわずか4kmですが、走っている間に何かあったらどうしようという不安と緊張(*_*; 到着してすぐにリフトアップしてもらいコトコト音の原因が判明。なんとフロントのスタビライザー破損。直径２cm弱の鉄棒ですよ～!! これが完全に断裂状態でした(@_@)

すぐに馴染みのタイヤ屋さんに電話すると、CUSCOのスタビに交換したのがフォレスター購入半年後で、純正のスタビはまだ倉庫に眠っているという話…。即入庫してスタビを純正に戻し、なんとか復活。工賃5,000円で済んで良かった、良かった(^^)/ ただし、今回の出来事を振り返ると、何となく気になることがあります。車検の際、折れかけていたスタビにどうして気づかなかったのかという疑問…。断面を見る限り、金属疲労で亀裂が入っていたはず…。純正部品以外は無頓着なのか、それとも点検で手を抜いたのか…。確かめる気は有りませんけどね(^^;

２月１９日から一泊二日でカミさんと長崎旅行を計画しているのですが、冷静に考えたら、スタビ破損は結果オーライだったのかも(^^; 形あるものいつかは壊れると言われますが、愛車のフォレスターがわが身を守ってくれたのではないかという考え方もできるわけです。長崎旅行の翌日、キャンプにも出かける計画なので、週末には走行距離が230,000kmを超えるのかな…。

久しぶりに万年筆のインクの入れ替え作業(^^♪ 持っている万年筆には青系及び緑系のインクを入れてあげました。

その日の気分によって好みが変わったりしますが、Sailorの山鳥、Leonardoの地中海ブルー、ROMEOの元町イブニングスカイ、石丸文行堂のMarlene Dietrich、そしてうさぎやの神庭の滝は特にお気に入りのインクですねぇ♬