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2020年08月17日

身延4輪ジムカーナ場・・・お気軽練習会、灼熱のお盆Rd.(´Д` ;)

身延4輪ジムカーナ場・・・お気軽練習会、灼熱のお盆Rd.(´Д` ;)
こんばんは、BSわひこです。

え~本来なら「お盆ブログ」の一部として組み込むはずの「練習会ブログ」ですが・・・
お察しの様に、この日以外は暑さとコロナで大したことしてないのでスキップ(笑


という訳で、8/15朝

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出発だ~
(σ・∀・)σ



猛暑続きとは言え、早朝ドライブならオープンでも快適だぜ♪
心もとない燃料を途中でちょっと足しながら・・・

身延4輪ジムカーナ場に到着~


そこで当然気になるのが・・・
先日補修した通路のコンクリートだ。

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おぉ、乾燥するとこんなに白くなるんだな~
足で思い切り踏みしめても問題なし♪(うん、当然だな)

これでタイヤ損傷のが大きく減ったぞ。
我ながら満足じゃwww
( ̄∀ ̄)



さて会場入り
すでにF-ingのさんで準備はほぼ終わり・・・
なので個人の準備をさせて頂こう♪

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人間の準備もねww


今回のエントラント

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何名かの常連さんが出てない代わりに、新規の方が見えられて・・・
結局いつもと同じような台数ww

それでもお腹いっぱい走れるぞ♪
暑いけど(´Д` *)


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今回のコース
設定者のTim.くん曰く「踏めるコース」とのこと。
実際、走行中はかなり楽しんでいたと思う♪

その後はブリーフィング慣熟歩行を終えて・・・

走行タイムだ!
(σ・∀・)σ



1本目は様子見・・・

2本目でアタック!
ここで 54.9秒くらい?

感触もまずまずだった・・・のだが!


その後、照り付ける太陽で気温や路面温度が急激に上昇し・・・
人間もタイヤもオーバーヒート気味にww

運転や減衰力を工夫してみるも、55秒台前をウロウロするような走行が続く。
(´Д` ;)アチィ・・・



その走行
たぶん一日通して、自己4番手くらい?

お分かり頂けるだろうか・・・
55秒が切れなくて走行後に首を傾げる姿がww


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ま、お昼でも食べて頭を冷やすか。
暑くて全然冷えないけどww


そして午後走行
相変わらずタイム短縮敵わず・・・

14時頃だったかな?
なんとかコンマ1だけ縮めて54.8秒くらいが出るも、

「コリャあかん・・・(´Д` ;)」
この猛暑で人間もタイヤも限界に近い。

もう撤収準備しよう・・・(失意
あとはプレハブ前で皆とのんびり見学でもと決め込むんだ。

ちょうどそんな時に86乗りさん相方さんが見学に。
せっかくなので、1本デモランのつもりで走行したけど状況変わらずww


そしてセッション終了30分前の15時頃。
突然、太陽が大きな雲に隠れて気温が下がったぞ!?

う~ん・・・
ラスト、賭けてみるか!?

そうと決まれば再び日が出る前にロドに乗り込み、本当のラストアタックだ!



53.906
キタ―(゚∀゚)― !!
ま、運転はあたふた気味でアレだけどw
これまでより0.9秒ほど縮めて自己タイム更新!
朝ほどじゃないけどタイヤもしっかり効いてくれて・・・

暑さでグダグダになっていた中、喜びもひとしおですた♪


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それに比べたら、外していたABSヒューズを紛失したくらいナンだと言うのだ!(爆


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その後、ご主人様に平謝りする方を横目に、気分よく片付けをするのであった(笑


この猛暑の中、スタッフの皆さん、エントラントの皆さん
お疲れさまでした!(真顔)



次回のお気軽練習会 8/30(日)
お気軽本戦9/6(日)

お楽しみに!
(σ・∀・)σ




おしまい




ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2020/08/17 20:46:09

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気になる車・・・(^^)1453
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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2020年8月18日 18:34
ぜひともですね・・・・・

全く同じコースを『秋口』と『真冬』にですね

で・・・タイムの違いが興味の対象

なんですが(´Д`)ウン!
コメントへの返答
2020年8月18日 22:15
残念ながら、ジムカーナのコースは一期一会につき…
(=∀= ;)

似たようなレイアウトも可能ですが、パイロンのマーキングが持続するかが問題ですな…
と、(´Д` ;)マジレス…
2020年8月18日 23:49
せっかくNB(6)対策してったのに、こうもあっさり追い上げられるとは…
しかも激安タイヤ仕様に…

恐るべしロードスター
コメントへの返答
2020年8月19日 8:01
いやいやいやww
10本ほど走った内のラストアタックですから・・・
午前撤収したピースケさんとは比較になりませんな。
(´Д` ;)
2020年8月20日 17:31
お疲れ様でした。
不思議な路面ですよねー。

路温変化でのタイム差は大きい
ウエット・ドライの差は少ない

コメントへの返答
2020年8月21日 7:48
お疲れさまでした~

今までタイヤマネージメントなんてウエットかドライか、くらいだったので(汗
ま、勉強にはなりましたw
ハイフライも結構タレやすいのか!?ちょっとした温度差で動きに違いが出て面白かったですよ♪
(´ω` *)

プロフィール

「マイナスイオンってゴムの香りだったですね(´Д` *) @でっしー」
何シテル?   08/30 17:04
自由気ままな野良ジムカニアン♪(=∀= ) 同クラスのライバルたちに常に3秒の大差を付け、 クラス下の車とも互角に争う実力を持つ…orz 野良(ノ...

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