エンジンかかった・・・

最近事務職になったおかげで
微妙な残業が増えてたのですが、
今日は３０分程度でキリになったんで、
とっとと帰宅・・・








またＧアクにでも乗るか！




とか思ったわけですが、
良く考えたら先日のサンデーランツーリングでオイルの警告灯が・・・



そして・・・



Ｇアクにオイル入れたことが無い・・・（汗）



どこにタンクがあるのかくらいは知ってましたが、
缶に追加のホース付けないと入れにくいとかあったり・・・
なんか上手くいく気がしなかったので、
走行するのはあきらめてオイル充填作業に専念することに・・・



したのですが、ものの２分で充填完了・・・
ＹＡＭＡＨＡ純正オイルの缶からならそのまま補充できる親切設計でした。
さすがＹＡＭＡＨＡ！



しかし、作業服（ボロＴシャツ＆ヨレヨレハーフパンツ）に着替えてしまったので、
今更また着替えて走りに行くのも・・・



つことでＴＺＲのエンジン始動に再挑戦することに・・・



前回は全然エンジン掛からず・・・
キャブＯＨは１年半くらいまえにやってたと思うので、
そこまでひどいことにはなってないはず・・・

プラグかな？

アンダーカウル外して、
とりあえずプラグ外すと・・・やはり湿ってる・・・
ついでにキャブのドレンを緩めてみましたが、
出てくるガソリンにはさほど問題なさそう・・・

プラグだな・・・

１年半前のキャブＯＨ時に新品にしてその後春宴以外には近所の山の中走った程度で、
ろくに距離も乗ってないはず・・・

新品プラグにするのはなんかもったいない・・・

つことで掃除してみました。
最近のプラグは下手にいじってはいけないという話は聞いてますが、
まぁこれも勉強ってことで。

ただ車から得た経験からしてワイヤーブラシってのは怖すぎ・・・
とりあえず湿ってるだけなので、パーツクリーナーかけて油分取って、
たしかうちの工場長が言ってた気がするライター炙りをかる～く・・・



なんかいけそうな気がする・・・



つことで、装着してキック数十回したらいきなりエンジンかかりました。
やった～らっきー
これでＴＺＲにも乗れる日が近い・・・かも・・・







まだアッパーカウルが出来てなくてみすぼらしすぎ・・・
正直はずかしくて走れない・・・
＃８２バンパーと並行してそろそろ完成させよう・・・