タンク交換完了！@112,773Km

昨日届いた、アリエクで購入したクーラントのリザーバータンク、早速交換してみました。

作業は簡単で、今付いているタンクからクーラントを灯油ポンプ（もちろん未使用品）でジャグに回収。まだ全然キレイなので、今回は交換しないでそのまま再利用です。


タンクに繋がるホース三本を抜き取ります。この時に、純正のホースバンドは取り外しにコツが要ります。よく観察するとわかりますが、ラジオペンチなどで摘んだり、マイナスドライバーで優しくこじると、パチンと外れます。うまく外せれば再利用可。ダメな場合は、ホムセンで適当なバンドを購入。

タンクはボディー側に嵌め込み、ボルト一本で固定。取り外しはとても簡単。

装着されていたのは、スペインに本社を置き、グローバルに事業を展開している自動車部品メーカーのTEKNIA社製。タンク裏側に"FIAT、LANCIA,ALFA ROMEO"のロゴが付いていて、2015年製の表示があったので、新車装着のものだと思います。
８年間保ったことになるので、品質は合格点だと思います。





新旧のタンクを見比べると、形状もサイズも重量もほぼ同じ。金型が同じなのかもと思うくらい。違いは２点。新しいものは、メーカーの表示は一切無し。あと、リターンホースが挿さる部分に、純正品はブラスのパイプが入っていて強化されていますが、アリエク品は、樹脂製のパイプが入っています。ここは唯一心配なところ。



古いタンクを外したら、その下を掃除します。漏れたクーラントや、ホコリなどで結構汚れていました。



その後、新しいタンクにホース類を装着しながら、ボルトで固定。回収してあったクーラントを注いで、完了。その後、エア抜きと漏れの確認のため、テストドライブに出かけてみましたが、漏れは一切無し。タンクの寸法も純正と同一のため、何の苦労も無く装着できました。



しばらくは、ちょくちょく観察してみようと思いますが、夏に間に合って良かった！