POWERHOUSE D.T.M 純正触媒ハイフロー加工  

ピクモンのパーツで1番感動して好きです。最初は、マフラー音さえ変化してくれたら良いと思って安易に取付しましたが、かなり化け物になりました。
取付後は、加速力がUPしすぎて停まれない、怖いって思いました。前に行く力が強すぎてブレーキが効かない。すぐにブレーキ交換して対策したので、今は安心して運転できています。私にとっては快適で、運転していて楽しいです☻
ホンマは社外の触媒が欲しかったけど、コペン後期は車検対応してないため断念。唯一、車検対応しているハーフウェイの触媒は廃盤だそうです。
総走行距離: 108225㌔で交換

〈満足している点〉
加速力がUPした★
とにかく速い★

〈不満な点〉
エンジンルームが汚れる
2nd発進は厳しい、不満ではないか。
普通のブレーキでは怖いし、危険

〈補足〉
新車から取外しした中古の触媒を購入。本当は、ピクモンの触媒と交換で良いけど、保管しておきたかったので。
純正中古触媒¥21,500-
純正触媒加工料金¥22,000-
エキゾーストガスケット¥1,600-
ターボチャージャーガスケット（3カ所）¥1,650-
ナット（2個）¥500-
ボルト（2本）¥1,200-
バンパークリップ（2個）¥600-
ラジエター液補充（2）¥3,000-
エアコンガス補充（2）¥3,000-
取付工賃¥32,000-