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  9. BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編 [エス☆イー]

エス☆イーの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2014年8月10日

BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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フロントバンパー上部にあるエンブレムの表面がはがれてきたので修理することにしました。純正部品が結構高いので、某オクで販売されている社外品から探します。Z4(E85）対応とあるのを信じて約700円でGET！
2
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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届いた社外エンブレム。直径は説明通り７３ｍｍ。でも表面に白いゴミが・・・（怒
まぁ安いからこれはあきらめます。
3
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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まずは劣化したエンブレムの取り外しから。裏に手を入れるためにグリルを一つ外します。グリルは手で思いっきり引っ張るだけで外れます。
4
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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エンブレムの裏側。２本の足が出ていて、それがナットで固定されています。１０ｍｍのソケットで外すことができます。足はプラスチックですのでそんなに固くは締まっていないはずです。外すときも優しくゆっくり、ナットを無くさないように行いましょう。
5
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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取り外した純正品と社外品の比較です。
なななんと！直径が違うことがわかりました！これでは取付けができません。

BMWのロゴも純正と比べると細く小さめで力強さが無いです・・・
6
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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裏面の比較。先の写真と同様に左が純正品、右が社外品。純正品は足が３本出ていますが、社外品は２本で、その２本も形状が異なります・・・これはヤバいかも。
7
BMWエンブレム（フロント）の交換　－　失敗編
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横から見たところ。社外品は足が細くて短いです。なので純正エンブレムを固定していたナットは使えないと思われます。

うーん、これはババを引いてしまったようです。さてどうするか・・・・


続きます
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