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りっぷるまーくの"クラウンロイヤルサルーンHV" [トヨタクラウンロイヤルハイブリッド]

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	ETC2.0化及びVICSビーコン取り付け、手に入る配線別の配線図難易度 :
	8ピン端子のピンアサイン分析 2 難易度 :
	VICSコネクターを変える難易度 :
	レシーバー背面コネクタの用途難易度 :
	ETC2.0化(VICSビーコン取り付け含む)その2 作業日 : 2024年04月21日難易度 :
	ETC2.0化(VICSビーコン取り付け含む)その1 作業日 : 2024年04月21日難易度 :
	運転席アンダーパネル外し(ETC車載器換装) 作業日 : 2024年04月21日難易度 :
	助手席アンダーパネル外し(DCM:通信ユニットにアクセスする) 作業日 : 2024年04月21日難易度 :
	純正VICS穴からVICSビーコンユニットの配線を通してみる作業日 : 2024年04月21日難易度 :
	ナビディスプレイ、レシーバーユニット取り外し(その2) 作業日 : 2024年04月21日難易度 :

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「人生初、会社まで歩いて出勤。帰りも多めに歩いて人生初(多分)の１日4万歩、約30km歩行を達成。それだけで基礎代謝に近いカロリーを消費…なのに、体重ほぼ変わらん…だと…？！」

何シテル？ 02/27 07:27

りっぷるまーく [ 東京都 ]

2019年12月に9年ほど連れ添ったアコードユーロRとサヨナラし、レクサスISCに乗り換え。そしてついに実家もCL7 20Eを手放してしまったそうです。ホンダ党...

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