可変インテークマニホールド

可変インテークマニホールドのシャフトを抜いて
しまうとどうなるのか？

アホなんで実験をやって見た。
ＥＣＵのフィードバックを考慮して抜いたままで
約10日間走行した。

結果は,５０００ｒｐｍから上はよく回るようになり
高回転の吹けはとてもいい。

中低速域はパンチ力が少しだけ無くなった。

ＥＣＵのセッティングやカムのプロフィールにもよると思うがサーキットや高速だけを走る人や市街地でも常に４５００ｒｐｍ以上をキープして走る人は（そんな奴おらんやろｗ）無い方が面白い。

自分は急減速や急加速などが必要な場合が多いので結局、元の鞘に収める事にした。
でも、高回転の伸びと音は良かったな～ｗ
冬になったら又外そうかな。