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イイね!
2016年11月11日

抜ける!

抜ける! 車屋さんから連絡ありドライブシャフトシール劣化でミッションオイル漏れだと思われたミラバンですがなんかおかしいと。
入庫した時点でドライブシャフトが抜けかけていたらしくシール交換して組んでも走り出すとすぐドライブシャフトが抜けてしまう。何回試しても同じだそうで抜け防止リングを注文中なので少し待ってほしいとのこと。LSDが強烈すぎるのかリビルドドライブシャフトが具合悪いのか(汗。
しばらくロードスター通勤続けます。あまりロードスターに慣れ過ぎるとミラバンが怖いんですけどね(笑)
ブログ一覧 | ミラ | クルマ
Posted at 2016/11/11 03:19:14

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この記事へのコメント

2016年11月11日 7:48
エンジン載せ換え当初のクロミラさんみたいですね・・・(^_^;)

自分は抜け防止のCリング広げてドラシャをハンマーで叩き込んだら抜けなくなりました。

コメントへの返答
2016年11月11日 21:02
なるほど!試してみます!
2016年11月11日 8:09
怖いのは抜けどめリングが折れてたりすることですかね・・・
コメントへの返答
2016年11月11日 21:03
磨耗が凄かったみたいです。折れてたらミッションブロー?汗
2016年11月11日 20:50
はじめまして、ちょっと気になったのでコメント失礼します(礼

リビルトのドライブシャフトの長さが微妙に違うってことはないですかね?
ドライブシャフトが抜けやすくなるって経験がなかったものですから・・・汗
コメントへの返答
2016年11月11日 21:09
はじめまして!
リビルドドライブシャフトに交換したのは1年半ほど前に車検を受ける前です。1年半はなんともなかったです。
組んであるLSDがかなり曲者でして仕様が不明で少し走るとアライメントが狂うくらい強烈なんで(汗。ちなみに車検受ける前にドライブシャフトが折れるくらいです(笑)
2016年11月11日 22:55
どもです~m(_ _)m

ドラシャがそんなに簡単に抜けるなんてΣ(´Д`;)

コメントへの返答
2016年11月12日 15:27
お疲れさまです。
僕のミラ見た人は知ってるかとおもいますがかなりバキバキですから(汗

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