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イイね!
2009年04月15日

正常化(外装編4)。

正常化(外装編4)。 車と言う物、やはり人の目に晒されている一番はなんと言っても外装!
乗ってる本人も気になります。
C8は正に乗る気にならない外装だったんで一刻も早く正常化を(笑)


C6のFバンパー、日曜日の朝迄は再塗装の上でC8に移植が完了済みだった(昨日には再度移植完了)。
前後バンパーが艶消し黒になり、グリルやレンズ類等は交換済みのC8。
厳選したリボンやシール、キャリアによってUS現地の小僧サーファーの足仕様に。
タイヤを外して捨てる予定だった101純正アルミが、かえって適当さが出て良い感じ(とは言っても鉄擬きラップが完成すればタイヤ組み替えで捨てますが)。
そんなんで、現状は多少のサビも足に使ってる風で様になってきた(しかしここは日本、梅雨の前には板金だなぁ)!
ただ、その中で気に入らない点が一つ。
サンルーフのサビより気に入らない点、それはリアサイドマーカーの位置。
しかも物が微妙に違う。。。


現地の実物LB(5ドアの事)は見た事なくても、カタログやネットで知識として知っている以上変えない訳にはいきません!
マジックで手持ちマーカーのベースパッキン片手に印しを付けたんで「こんだけずれてんぞ!」と分かります(笑)
見ての通りなんで位置を変えます。。。
現車確認時に「?、位置が。。。」と思ったんですが、どっちみち傷物なんで穴あけは苦になりません!
しかし、とうとう鈑金関連をやらないといけなくなりました。。。


このネタ、ジャンルはボディー穴あけなんで車体編でも良かったんですが、マーカー取り付けの付帯作業なんで外装編にしました(笑)


画像は「位置違うよ~(怒)」
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Posted at 2009/04/15 15:32:36

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この記事へのコメント

2009年4月15日 18:21
結構なズレがありますネ。 しかもずらすと丁度穴の部分と被ってしまい大変そう...^^;

検討を祈ります...(合掌
コメントへの返答
2009年4月15日 19:44
ですね(笑)

かぶすと穴が出るので、穴埋めが必須です。
穴が被る位に妥協しようかとも思いましたが、やはり許せないんで。。。

頑張ります(笑)
2009年4月15日 19:44
おばんです。

なるほど。マジックの印が本来の位置なんですか。ズレは大きいですね。

しかし団長さんのことですから「やっつけ」てしまうんでしょうね・・・。

「あのFバンパー」はいいですね。かっこいいですよ!
コメントへの返答
2009年4月15日 19:53
おばんです!

見えなくなるんで適当に加工しますよ~!
劣化に結びつくような事(切りっぱなし等)には出来ませんけどね(笑)

バンパーは新作の計画もあります。
が、リップがないとコレも様にならないんでやはり米国から。。。
2009年4月15日 23:01
かなり後ろ寄り(しかも下の方)へズレてたのですね。

本当なら、当て板して穴を開け直すのがベストでしょうが、完成形が楽しみです。
コメントへの返答
2009年4月16日 10:25
そうなんですよ~。
昔なら情報も少ないんで、これで良かったと思いますけどね!

何とか乗れるようにしないと。。。
2009年4月16日 1:47
微妙なズレでも、それが原因で全体のバランスが変になってしまう事ってありますね。

頑張ってください



コメントへの返答
2009年4月16日 10:29
ありますね。

でも車がマイナー過ぎて言わなきゃ分かんないとは思うんですが。。。

自分もやった事ありますが、例えば86もボディー穴あけなんですがバンパーにマーカー付けてんのとか見るとガッカリしますんで、やはり定位置が良いかと(笑)

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