リーフのバッテリー交換に裏メニュー

劣化が激しい30kWhリーフのバッテリー交換には、8年＆16万キロの無料保証の他に裏メニューが用意されている。
販売店や日産本社のさじ加減で2セグ欠けでもバッテリー交換に至った実例がある。

バッテリー容量制御プログラムは私が指摘したことでサービスキャンペーンとして改修されることになったが、ユーザーからの働きかけがなければ日産が知り得ない技術的な問題があるのだ。

2セグ欠けでバッテリー交換に至った30kWhリーフも、早期に1セグ欠けしたことで日産に点検を依頼したが「品質に問題はない」との回答だった。
バッテリー容量プログラムの不具合を私が指摘した当初も「正常です」と不具合を認めなかったのと同じだ。

しかし、2セグ欠けまで進行してしまったことで販売店と日産本社が連携して詳細な点検を実施してバッテリー交換が必要だと判断するに至った。
販売店の担当者と日産本社の担当者がユーザー目線で良い仕事をしたケースだ。
担当者がハズレだと逆のケースになるのだが、日産の場合は圧倒的に逆のケースが多いと思われる。

検査偽装を繰り返す日産だから問題がある車でも「品質に問題はない」とか「正常です」と嘘をつくのは日常茶飯事だ。
自分の車は自ら守らなければならないのが日産ユーザーの務めだとの自覚が必要だ。