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イイね!
2016年09月08日

B20B-VTEC すべて終了!

あとは走行するのみ!

10月1日シェイクダウン(オートポリス再開)

10月2日レース


とりあえずこんなん出ました!(^○^)!
係数なし。
生馬力です。



ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/09/08 21:32:29

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この記事へのコメント

2016年9月8日 22:03
凄い~(^_^)
思った程上が苦手な感じなグラフでも無いですし~
テンパチの全域30馬力upは魅力的ですね~(^_^)
オートポリスで凄いタイム出そうですね~
コメントへの返答
2016年9月8日 22:41
クランクもコンロッドもB18C用なので、そもそも高回転もイケるはずなんですが。

でもブロック剛性が低いので高回転が厳しいみたいですね。だから、ブロック剛性上げる為に上から下からすべて対策しました。

これでブローしたら、B20Bは今後作りません。
お金の無駄なので。

シェイクダウンは、楽しみより不安の方が・・・。
2秒くらいはアップして欲しいです。
2016年9月8日 23:08
お疲れ様でした!!

あとは、全開でぶん回して壊れなければバッチリですね!!
そこが一番重要なところですが・・・。

でもこれだけ魂込めて作ったエンジンなのできっと激速間違いないと
思います!!

レースぶっちぎって、速すぎてつまらない等のコメント待ってます(笑)
コメントへの返答
2016年9月8日 23:22
大変疲れました(笑)

壊れなければ、
今回のプロジェクトは大成功ですね!
そう願ってます。

もし壊れても、エンジン組む事でかなり勉強になったので、それだけでもかなりの収穫です。

レースは、ほぼぶっつけ本番なので不安です。
「速すぎて怖い」くらいのコメントがしたいです!
2016年9月26日 20:35
メッチャいい感じですね!!

タイムアップ確実ですよーーー!!!
コメントへの返答
2016年9月26日 21:40
ありがとうございます!

みやっきぃ~さんのB20Bに似た感じの仕様に仕上げました。(4スロ以外は)

タイムアップできるように頑張ってみます!

10月が楽しみです!

プロフィール

ホームコース 以前はMINEサーキット、現在オートポリス          (岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり) ※1992年頃からサーキット...
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