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イイね!
2019年12月02日

【車載動画】インパクトNAレース結果


本日も例によって、
トラブル王子の名に恥じない活躍を!


予選
アタック1LAP
途中から水温がぐんぐんあり得ない速度で上がっていく!!!
1LAP終了時には、
デジタル水温計では表示できないほどの高温に!
窓には、クーラントのしぶきが少し付いてました・・・。

よって1LAPで泣く泣く終了しました


2分7秒010



ピットに戻り
すぐに原因を探る
監督さんにも来てもらい診てもらうと
クーラントが1Lくらい減ってる・・・・・(T_T)

過去の流れから考えて、B20Bブロック持病の
シリンダークラックが考えられる
もしくはガスケット抜け


クーラントにオイルが混ざってなかったのと、
エンジンもまだ元気だったので、
とりあえずクーラントを足してエア抜きして、
準決勝に挑む。




しかし、準決勝2周目後半から
また水温計が振り切れる!!!
仕方がなく、4速と5速メインで残り周回を
抜かれながら消化。

決勝は、準決勝の順位がグリッド順となるため、
7番手というあり得ない後方に。

※準決勝後、またクーラントが500cc以上減ってました↓
完全にエンジン逝ってます
※しかも、オイルキャッチタンクには
乳白色の液体が溜まるようになってました!

※この時点で、オイルパンのオイルはまだ正常
クーラントにも、かすかながらオイルが浮いてきてる

正直普通の常識人ならリタイヤすべき状態!
決勝も同様に水温問題により走行できない可能性大!
リタイヤも考えたが、
今日で【年間シリーズチャンピョン】が決定する大切なレース

現在ランキング2位のマーシー君と
6ポイント差なので、
順位でいうと5番下まではシリーズチャンピョン獲得という状態


水温が上がるまでの2周だけでも全開で走行して、
あとは回転抑えて、順位を考えながらフィニッシュする事を検討する


ここで、過去に何度も助けられた魔法の薬品をもってきている事に気づく!

【NUTECのコンプブースト】


気になる方は調べてください。
ビックリするくらい効果があります。
過去、何度もお世話になっており、効果は実証確認済み

もし、シリンダークラックがまだ軽傷であれば、
これで症状が改善されるかもしれないと思い、
とりあえず決勝前に施工しました!

そして決勝!
結果からいうと、
4周終了時点で赤旗となりましたが、
水温は75度付近で安定、クーラントも吹きませんでした!

【効果絶大】です!

最初の2周くらいは回転を少し抑えてましたが、
水温が上がる気配がないので、
後半からガンガン攻めました(^▽^)/

5位まで上がったのですが、
たった4周ではこれが限界ですね。
※リザルトは、なぜか3周終了時での結果となってるので、6位となりました。




※気になっていたランキング2位のS2000のマーシー君は
このメンツの中、優勝!
おめでとう!




でも結果、1ポイント差で【年間シリーズチャンピョン獲得】


※副賞でモティーズの高価なNAエンジン用オイル頂きました!




エンジンは、ほぼ間違いなく
前回同様シリンダークラックで間違いないようです。
ですので、エンジン終了です。
お疲れ様でした。

今後、B20Bブロックはもう使用しません。
疲れました。

今後はB18Cでガンガン回して遊べるエンジンにします。
タイヤも15インチに戻します。

1年間、インパクト参戦された皆様、
お疲れ様でした。

来年はJAF戦に復帰する予定ですので、
そちらをメインに活動します。
資金的に余裕があればインパクトも出ます。

よろしくお願いします。



【余談(最後の最後までトラブル)】

表彰式の途中、
一緒に行っっていた連れからLINEが!
「積載車の鍵が閉まってます」と?????

車には、愛犬チビ親子が乗っています。
エンジンをかけた状態で帰る準備をしていた際、
ワンコが中から鍵を押してしまい、鍵がかかったみたい↓

辺りは暗く、鍵開ける道具もないので、
監督さんにハンガーをもってきてもらい
窓の隙間からハンガーを曲げながら入れて、
ゴソゴソと1分くらい。
はい!開きました(^▽^)/



シェリー、ティアラ、ごめんね!

昔の鍵は、
ほぼほぼ数分あれば開けれます。
(過去に、車泥棒していた訳ではありません(^▽^)/
昔の勤務先(病院)でも、よく看護婦さんや患者さんが鍵を入れこんでしまい、
その都度頼まれて開けていたので、それでできるようになりました)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2019/12/02 03:01:00

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この記事へのコメント

2019年12月2日 6:56
昨日はお疲れ様でした。
そしてシリーズチャンピオンおめでとうございます㊗️🎉
コメントへの返答
2019年12月2日 18:09
昨日はお疲れ様でした!
晴れてタイムアタックも出来て良かったですね!

ありがとうございます(^▽^)/
2019年12月2日 7:20
タイトル獲得おめでとうございます🎉✨😆✨🎊

うちの場合は、パワーウィンドウのスイッチを押してしまったようで、窓が全開に開いてました😱
もし連れ去られたりしたら…ってゾッとしましたヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!
コメントへの返答
2019年12月2日 18:12
ありがとうございます(^▽^)/

うちも、窓を良く開けます。
可愛い小さな肉球が、窓のボタンにマッチするみたいですね(^▽^)/

車で短時間留守番させる際も、誘拐が怖いので、鍵かけていても、いつも気にしてます。
2019年12月2日 9:46
レースで疲れていると思うのに、ブログ早くてビックリです(^^;)

先ずはお疲れ様でした!そしてシリーズチャンピオンおめでとうございます!!相変わらずの列車バリのじゅじゅ繋ぎで、見ごたえ抜群ですね(^^;)

色々トラブルあって大変だったと思いますが、最後走れて良かったです(^-^)現地でのトラブルはホント疲れますよね(´△`)

にしても上位陣速っ!!腕もそうですがクルマも速い!!ストレート離れるなんて(汗)NAなのに火吹きまくり(笑)
この方達の前を走るのは一筋縄にはいかないですね(^^;)

そしてオートポリスは面白そうですねー。アップダウンありのホント走ってみたいコースの1つです。峠出身の自分としては十勝は平坦で面白くないです(笑)

1800の15インチ…一緒になりますね(^^;)
自分は資金の都合によりずっとこの仕様です(笑)ですが拘わり続けてる部分もあります。羽根もつける気もありません…。30秒切ったとしても変えないと思います(笑)

余談になりますがオートポリスは日田市なんですね?!田川にいた時日田にも行ったことはあるのですがまだサーキットの存在も知らなかったですしましてクルマにも興味のない時でした(^^;)親戚からEFシビック(SOHC)をあてがってもらってたので知ってたら行ってましたね(笑)その頃からシビックとは縁があったのかも…(^^;)

自分もやった事あります(^^;)インロック
1時間くらいかけて解除しましたがドアギタギタの傷だらけにしてしまいウン万円修理費かかりました(笑)

来年JAF戦頑張ってください!!本当のガチバトル楽しみにしてます(^-^)

コメントへの返答
2019年12月2日 18:26
あまりの疲労で帰って即寝てしまった為、夜中の2時に目が覚めてしまいました(^▽^)/

ありがとうございます。

トラブルはいつもの事なので慣れていますが、今回はどうしてもチャンピョンを取りたかったので、完走できるように頑張りました。

ワタクシのEG6はかなり速い方なのですが、動画のようにモンスター級のストレートが速いシビックも居ます。

オートポリスは、今でもあまり好きではないです。日本一ブレーキングに過酷な美祢サーキット(今はマツダ試験場)で育ったので、オートポリスは何か物足りないです。ブレーキパッドは美祢の10倍持ちますし。
ただ、物凄くハイスピードでチャレンジングなコーナーが多いので、刺激はかなりあると思います。

1800、15インチ、外観ノーマル風が一番カッコいいと思います。
ずっとオーバーステアーで悩んでいたのに、デカ羽根には抵抗があり、ワタクシも付けなかったです。

はい、日田市ですが、日田インターからイライラするくらい山を登り続けないといけないので、初めての方はビックリすると思います。(1時間以上山です)

インロック、中にワンコが居たのでちょっと焦りましたが、開いて良かったです。

やっぱり、JAF戦の緊張感がたまりません!あれは病みつきになります!
頑張ります!
2019年12月2日 12:08
結構ガマンのレースだったみたいですねー

チャンピオンおめでとうございます(・∀・)
コメントへの返答
2019年12月2日 18:28
レースは結果がすべてですので、トラブルも含めて実力です。
今回レース結果は残念ですが、1年間頑張った結果は報われたので良かったです!

ありがとうございます(^▽^)/
2019年12月2日 13:55
色々大変だったみたいですがお疲れ様でした!
そしておめでとうございます!

もう少し絡めるように車も腕も仕上げていきます!
コメントへの返答
2019年12月2日 18:29
ありがとうございます(^▽^)/
絡めて楽しかったです!

いやいや、今回は、
準決勝も決勝もこっちが負けてますので、完敗です(T_T)

テッド君、また会わせてくださいね(^▽^)/
2019年12月2日 20:59
お疲れさまでした&年間チャンピオンおめでとうございます・

友達の86も予選・準決までは良かったんですけどね(笑)
コメントへの返答
2019年12月2日 21:10
ありがとうございます(^▽^)/

1日に2レースはしんどいですね!
決勝1本10周が一番良いと思います。
2019年12月2日 22:00
年間チャンピョン♪ おめでとうございました🎉
トラブル王子の名に恥じない❓ドタバタっぷり、圧巻でしたよww それでもフィニッシュまでマシンを運ぶのは玄人感が滲み出ておりました♪
私も楽しく最終戦を終えられてホッとしております。
また今回もタイヤ供給でお助け頂きましてありがとうございました😊
コメントへの返答
2019年12月3日 0:38
ありがとうございます(^▽^)/

どうしても年間チャンピョンが欲しかったので、作業も走りも頑張りました。

キッチョムさんも無事に走り終えて良かったですね!
タイヤは、ガレージや倉庫を圧迫していたので、こちらこそありがとうございます。
2019年12月4日 17:49
成績流石ですねぇ
おめでとうございます

コンプブースト…
私もシビック乗っている時にお世話になりました 笑

これはマジで効きますよね


コメントへの返答
2019年12月4日 19:09
ありがとうございます(^▽^)/

コンプブースト、
1回使うと癖になります(^^♪

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ホームコース 以前はMINEサーキット、現在オートポリス          (岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり) ※1992年頃からサーキット...
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