シェイクダウン向けて

作業頑張ってますが、
サーキット仕様にする項目が多すぎて
なかなか終わりません。

最近やった作業を簡単に書きます。

・DC５純正ラジエターに交換
ステー作ったり、ホースも作り直したり意外と大変でしたが
サイズはピッタリ！






・シフトワイヤーの経路変更





・純正ミッションから機械式LSD入りのミッションへ載せ替え
Kスワップのミッションが単体で降ろせるか心配でしたが
B型ミッションと同じように降ろせました。



・ロールケージ取付＆シートを純正から中古バケットへ
意外ですが、ロールケージを自分で取り付けるのは初めてでした！
仮合わせ→穴あけ→コーキング→本組み
文章で書くと簡単ですが、もう自分ではしたくない作業になりました。
今後は業者に任せる作業です！


・リア脚ブッシュをすべてピロに変更するため取り外し




使用するピロブッシュはASLANさんに作ってもらいました。
今日納品されました。




ピロにするとピーキーで乗れないとか未だに言う人いますが、
逆ですよ。
良く動く脚に変わり、挙動も分かりやすくなります。
※草レースでずっと乗っているEG6がほぼフルピロですが
非常に乗りやすいです。

今回、サスペンションもオーダーでASLANさんに作ってもらったので
非常に楽しみです！



・オイルクーラー取付
エンジン裏の狭い箇所の作業や、ホース取り回しなど面倒で嫌な作業です。


・ナットはいつものようにNUT屋で買いました。



・シェイクダウンはおそらく１０月中旬くらいになると思いますが、
まだシェイクダウン前にも関わらず走行会に申し込みしました。



チビ達元気ですよ！
オートポリスがペット同伴の規則、さらに厳しくなっているので
今後は連れていきません。(親に預けて行きます)



以上、最近の作業でした！