aki(^^)vのブログ一覧

おはようございます。
今回の大雨で被害に遭われた方々に、心から御見舞いを申し上げます。
ニュースを観て、被害の規模が大きい事に驚きました。



先日買った中古CDを聴いて、昔を懐かしんでいました。





プリンス　/　パープルレイン
映画を観に行ったなぁ

アラウンド・ザ・ワールド・イン・ア・ディ
カセット買ったなぁ。スポーツウォークマンで聴いていました。７曲目が好き。

ザ・バングルス　/　マニック　マンデー
この曲もプリンス？最近知った。全米２位ヒット曲。

Chaka Khan - I Feel for You (Official Music Video)
有名な曲だと思う。


プリンスについてwikipedia


車、PCの音質改善で昔よりじっくり聴き込めるようになり自分の耳を慣らしw？、なぜ彼の曲が素晴らしいと世界で称賛されているのか、どんな人物だったのかを調べたり解説動画を観たり色々な方向から楽しんでいました。

見た目で工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工と思う方も多いでしょうが、今は多様性を受け入れられ重んじられる時代になりましたね。
自分で「見た目」で閉じてしまった感覚を解放し、純粋に音楽に向き合えれば良いなぁと思いました。
職場先輩との会話の中で、私がPrinceを懐かしんで聴いていること話したら、その先輩はギターを弾くらしくPrinceの楽曲名をスラスラと列挙して驚きました。

皆さんもお気に入りの曲やアーティストについて深掘りして楽しんでみて下さい。

①ちょっと燃費テスト
気温１９℃　曇　路面はドライ
帰宅時のTPMS　F21℃/R２０℃　　F２６０ｋPa　／R２５０ｋPa
２℃上昇、１０ｋPa上昇で抑えられています。真夏も１０℃上がっても１０〜２０ｋPa上昇でしたねぇ。
坂を登って水温８０度で安定したところでトリップメーターリセット、燃費テストスタート、目指すは昔の職場付近。
まぁまぁかな・・・
・　行程６２ｋｍ
・　平均時速35.4km/h
・　燃費36.7km/l
ルーフシステムキャリアを付けてるので空力的に不利な条件であったにしても良き。


移動中のインプレ：
速度が乗ったらアクセルチョン踏み。
主なサス・アース（サスブッシュの絶縁を回避するためフレームからサスペンションへのアース）でフリクションロス低減。次にドア・アースでの空気摩擦抵抗低減でしょう。

②接点復活剤
https://www.kure.com/product/k1424/
・センサー洗浄
「たまにはバッテリーマイナス端子の洗浄すっかなぁ・・・
１３万ｋｍ目前だけど壊れないなぁ。吸気圧センサーとO２センサー２つの制御バランスは大丈夫かな？少しアイドリングふらつくし（＋ー４ｒｐｍぐらいになった。調子良いと＋ー２ｒｐｍぐらいだったんだけど）。コネクター洗浄すっかぁ。
洗浄したらエンジン始動が穏やかになったぞ。酷い時エンジン振動がしてたなぁ。それも感じないからOKだろう。効果ありだな。オイル交換したみたいに滑らかに回わるぜ。」
前車、現車でも洗浄する前はブルンとエンジンが勢い良く回り始めて排気音がポンと鳴っていた頃がありました。再始動の時、空燃比が悪かった影響だったと思います。車じゃないけど、コネクター内の空気と電荷で電気抵抗が出て定期的に洗浄、抵抗測定するのが４０年前の職場で覚えた作業でした。

・未塗装樹脂パーツ洗浄
「外装部分が最近白っぽくなってきたなぁ。電荷と大気や水の不純物とが反応して付着するのかぁ？タイヤ菊型ワッシャー放電索のシリカ洗い流しをしていた時、効いていたから白い汚れが落ちるかも。拭き取った時のウエスが凄い汚れだよ・・汚れが垂れるし。アースを使った除電対策で電荷・静電気が溜まらなくなったから、暫くは黒い状態を維持できるかもな。様子見だ。水道水や雨水に含まれるミネラル分が乾燥して固まったスケールが集まるらしい。接点復活剤スプレー後ブラシで擦り水で流せば良い感じかも。

ハンドルのグリスが邪魔をして地面に静電気が逃げ切れずフレームからサスにアースしたら、上記不満点が解消。


アースで静電気がループすると燃費が急激に悪化、フレームにアース、フレームからフロントタイヤの導通経路を作ると、空力、燃費、サスストロークが改善されました。

８月燃費は２４．１km/l
先月比−３．４％　（２４．９km/l）
前年比＋８．４％でした。





・汚れ軽減、その後
https://minkara.carview.co.jp/userid/2095508/blog/49222080/

除電方法をアース主体に変更しての感想などをまとめてみます。
先人のお知恵、施工例を参考にさせて頂いております。ありがとう御座います。
自車ハイブリッド車なのでインバーターノイズが多いための施工例として書きます。