反射材増設～超軽量・超高輝度反射板作成

さて今年初ライド。先日脱落・紛失していたシートステーの反射板の分をリカバーすべく、反射材増設の備忘録。

サドル直下にイントレ号余りの丸型をレール使い設置（サドルバッグで見えなくなるが…理由後述）

そしてリヤアクスル両側の数少ない平面部に3M超高輝度反射テープ。色飛んでるがそれだけ明るく反射する。

他、以前から設置済みのペダル：黄色の反射テープ、左下は結局着けなかった少々重い反射板（ポーチ床に置き忘れ…ヨメ車に増設かな(ぉ

ロングライドなどサドルバッグ装着時、サドル下の反射板は隠れちまうが、バッグ後端にランプ兼反射板着けカバー。

逆にサドルバッグ非装着時にも反射板が有れば、リヤランプ付けっ放しにせずとも良くなる（基準：反射にせよランプにせよ「夜間後方100メートルの距離から容易に確認できる」）。

しかし、数か月の走行中振動でズレた。カーボンレールはあまり強く締め付けられんので、場所再考？

→新サドル（軽量カーボン）に付け換えついでに外した（付けたままではサドルバッグ装着時干渉→またズレる）→嫁チャリへ。

（追記）3Mの超高輝度反射テープ赤色（他に使った余りで偶然この形状）が有ったので、支持/設置に必要なステーを準備。

実はラジコンカー部品流用、サドル同様カーボンでブルーの色付きも丁度良い。多分ミニ四駆のFRP板でもイケるのだが。

元々タミヤのFFラジコンカー：M05オプションのフロントダンパーステー（予備パーツ）。

この車両、既にいわゆる盆栽・動態保存モード：レース参加のレギュレーションから外れて、破損などでもうこれ以上換える事も無かろうと。

…てなわけで折角のカーボンパーツ、モッタイナイのでカーボンロードに投入。反射テープ裏側にNitto両面テープテキトーに切って挟み込むように貼り、ステーの厚み吸収する。

裏打ちにこれもラジコン用の黒グラステープ貼り補強。

トータル4.7gの超軽量・超高輝度反射板完成。

両側のピロボール穴に結束バンド通して、空気抵抗の少ないケツ下：サドルレール間に吊る。穴は2ヶづつ有るので、幅調整も効く。

それら重さ合計でも5g台と思われ、我ながらナイスアイディア。売れるぜ(そうか？)

追記：試乗後、両サイドと下斜め部もグラステープで補強しといた。

暗い室内でフラッシュ焚いて撮るとこんな感じ（サドル裏のツルッツルなカーボン照り返しがあるが）。後で全体も撮ってみよう。

レール間に収まり空力ベスト、かつ下方突出なく、サドルバッグ装着時付けっぱなしでも干渉無し。普段の後方被視認性としては充分かな。