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ホンダの自動走行車CiKoMa（サイコマという）の技術実証実験に関する共同研究契約を締結したのを祝ってなのか知らないが、栃木県芳賀町の町祭りでFW11が公道を走った。

V6ツインターボのそれはマンセルのマシン。
ホンダR&Dのスタッフの半分以上はこのF1が走っていた頃はまだ生まれていないという。
隔世の念を覚えざるを得ない。


田舎道とはいえ、公道なので障害物が沢山あるのは仕方がない。
それでも目の前を実際に走っていく姿を目にすることが出来たのは嬉しい。

朝、スタッフから雨なら走らないと聞いていた。
お昼頃に少し上がったものの、雨はまた降りだして一向に止む気配はなく諦めていたら、レインタイヤに履き替えての登場。素晴らしい！
小雨の中、ステアリングを握ったのはお馴染み宮城氏。
たった10分程だったけれど、とても満足した1日でありました。

今年は青森の先端の寄り道旅。

八戸～三沢を経由して北上。
後ろは恐山の総門。
硫黄山に似た感じ。あちこちから温泉が湧いていたり、ガスが出ていたり。
所々、硫化水素ガス噴出とかで立入禁止。
硫黄臭はそれほど強くなかったですね。



下北半島を北上し、大間崎で季節外れのマグロ丼。
時間が許すのであれば大間崎（観光地）ではなくて、少し離れた大間の街の寿司屋で食したほうがリーズナブルだと思います。
願掛け岩を眺め、仏ヶ浦でトレッキングしながら南下。
流汗台という展望台で。
海の向こうは津軽半島。




脇野沢という港からフェリー。
フェリーは何度か使っているが、前回、車で使ったのは遠い昔のこと。
レンタカーが多く、個人所有の車は2台だけ。
小さい船だけれど結構、載るもんです。



1時間程の航海で津軽半島へ。
初夏だとイルカの群れとの遭遇率が高いらしい。


龍飛崎の灯台を背に。
石川さゆりの歌詞は竜飛岬だが正式には竜飛崎らしい。
灯台の管理者・海保は「龍」を使っているが正式には「竜」。
どっちでもいいけど。



広角レンズのため、樽型に歪んでます。


寄り道しながら南下。
遮光器土偶（愛称：しゃこちゃん）をモチーフにしたJR木造駅。



列車が来ると目が光る。


帰路、東北道の岩手山SAから岩手山と。



多分1500Km以上は走ったと。（面倒で調べていない）
既に来年の計画思案中。

先日、もてぎ（Mobility Resort Motegi）へ汗をかきに行ってきた。
7月は暑過ぎてタイヤが持たないと思ってキャンセルしたため3ヶ月ぶり。

30℃を超える中、マルチコースではジムカーナやってました。
よくやるなぁとしばし見学。
こんなに暑くてもガチな人はタイヤウォーマー使うんですねぇ


ふとコースを見渡すとパドックが変。



で、行ってみると結構な数のプレハブが立ってました。
ピットの上（多分）にも変な建物。
MOTO GPに向けての準備でしょうか。



ピット裏はレースの準備でしょう、大賑わい。


ひと汗かいて、コレクションホールをさっと見て（展示変わらずで5分で終了）、帰ろうとしていると南コースからいい音が聞こえてくる。
吸い寄せられて行ってみるとFITのスクール。

ここで何かおかしいと感じる。。。
6と7コーナーが無い！



ショートカットされているではありませんか！
代わりに少しタイトなS字が出来ている。


真ん中辺り、丁度FITが止まっている辺りのコーナーも新設。



中盤はスピードを抑えるような設定。よりテクニカルになっていると思います。


こちらの高速コーナー側は相変わらず。



いつのまに改修したのか。前に来た時は見ていないから、よくわからない。
そんなことはどうでもよい。これは楽しそう。
早く走ってみたい。

早くも3年の月日が経ってしまいました。
気に入っているのでそのまま通します。
提示された見積額は合計25万円。
G-Linkとメンテパック、地図更新で計約9万、それらを除けば一般のDより少し高いかな程度。
余計な作業はどんどん省く。
G-Linkは使った事が無いので不要、メンテナンスパックは思いの他、リーズナブルなお値段。内容を聞くのを忘れたので後で電話。


一泊二日の代車はクラウンエステート。

久し振りにこのサイズの車に乗りましたが運転するのに大きさを感じさせない。
車庫入れの時には流石にデカいなあと思いましたが。
乗り心地はさておき、よく出来たクルマ。
グレード次第だと思いますが、借りた車は内装のプラスチックの質感が安っぽく、少なくともISの方が上と感じます。

昨日、IS500/IS300の生産終了が発表された。
後継があるような書き方ではないのでモデルチェンジではなく、RCと同様にガソリン車は廃盤ということかもしれない。
レース車両もハイブリッドのご時世、時代は変わった、ということか。
同じく廃盤のRCFはルマンで表彰台こそ逃したものの完走、GT3で5位と頑張った。