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e-tomoの"e-tomo 85" [トヨタハリアーハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2024年1月21日

アンサーバック接続

Item: アンサーバック接続
Author: e-tomo

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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CEPさんのセキュリティ、スマートガードを取付けましたが、ガードOn/Off時にキュンキュン音とハザード点滅することでアンサーバックが使えます。
当初はフロントのみ接続していましたが、後方から近づいた際にガード動作が確認できず不便なので、リアとサイドミラーも接続することにしました。

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もともとフロントのみ接続していたので、今回はリア＋サイドのアンサーバックを接続します。
信号の取り出しは助手席キックカバーの中にあるLE2コネクタ（黒20P）を使います

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CEPさんの配線図にピン位置記載はあったのですが、2022.10以降のモデルは配線色が変更になったようです。
とりあえずコネクタにクリップ刺して検電テスターで信号を調べました。
ハザード点滅で信号入り切りが確認できましたので2番：青、12番：灰ピンでOKでした（配線色は変更されてます）

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後はエレクトロタップで分岐接続するだけです。
スマートガード本体とコネクタ配線の接続にはCEPさんの整流ダイオードが入ったハーネスを使います

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LE2コネクタの接続ピン位置を確認しエレクトロタップで分岐接続した状態です。
分岐する配線は0.2sqとかなり細いので、エレクトロタップでカシメる位置は余裕がある位置を選ぶ必要があります。

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接続確認で、無事にアンサーバックが動作することが判りましたので配線を整理してキックカバーを戻して終了

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スマートガードの特徴としてスマホとスマートガードのBluetooth通信があります。

この通信、かなり正確でスマートガードのOn/Offする距離を感度設定で細かく調整できます。

動画で紹介しようと思ったのですが、ファイル形式に制限があるようなので、CEPさんのYoutube動画をリンクさせていただきました。

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これで我が家のハリアーのセキュリティ対策はひとまず完了

純正セキュリティと完全に独立したスマートガードを取付けたことで少しはトラブル対策ができた、かな？

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