ちょー久しぶりの夏のチャリンコ朝走り。

未だ先日のロデックスタイルmeetingの余韻冷めやらぬ感じのある今日この頃でありますが…
一方で、ワタクシの(お盆)休みもぃょぃょ今日で終わり…(´･_･`)

だからと言うべきか？思うところあって、
ものっそぃ久しぶりに、早朝チャリンコ走りをして来た。

朝、夜明け直後の時間に何気なく目が覚めて、
その直後にはもぅ…アタマん中に
「チャリンコ走りに行こう！」って考えが浮かんで、
目覚めて多分10分もしない内に家を出ていた(=ﾟωﾟ)ﾉ



目標として定めた行き先は、さいたま市内の西浦和駅程近くの某所。
そこまでチャリで行ったら…果たしてどれ位の距離で何分位で行けるか？
を検証してみたくて、向かってみた次第。

今回に限っては、クルマで行ってみるって考えが全く浮かばず、
とにかく何はなくともチャリンコだ！という考えしかなかった。


往路は、とりあえずこっちかなー( ・Д・)？って思う方角に、あてなくあてずっぽ的なルート取りで走って行く感じだった。
途中何度か、あいほぬ氏の表示する地図画面見ながら、テキトーな感じで西浦和駅方向を目指す。

それでもある時に、高架橋の上をJR武蔵野線の電車が走って行くのを不意に見かけ、

あ、やっぱこっちで良いんだ！o(^▽^)o

と確信し、その走り去って行った方へ進路を取ると、
程なくして、JR武蔵野線の西浦和駅前、までやって来たw

そこから、当の目標の場所までは、新大宮バイパスを渡ればもうすぐw
果たして、当初思っていたよりは随分あっさりと、
短い時間と走行距離にて、到着出来たのでありました(=ﾟωﾟ)ﾉ


※往路の記録※

ハイタッチ！drive
2016年08月15日05:10 - 05:54、
10.45km 43分、
バッジ3個を獲得、テリトリーポイント10ptを獲得



…続きまして、復路の記録。

果たして到着した、目標に据えていた地点から、
どう行けば最も効率的に帰れるかな(・ω・)？を地図画面見ながら探ってみて、

「よし、ココを通って帰ろう！」

と見定めたルートにて、復路の走行をスタートw



往路のアミダ的にさいたま市内を横断していくカンジではなく、
本当にもう直線的に、最もムダの無いルート取りにて、家を目指した。

実際に通ったルートのほとんどは、過去に一度は通った前歴のある道がほとんどだったので、
気楽な感じで最後まで走って行けたのは助かったw( ^ω^ )
途中、そーとー久しぶりに、TOP画の埼玉県庁前を通過。



結果的に、特に何事もなく、平和に家まで帰れたw( ^ω^ )

家に着く頃には、多少汗ばんではいたけれども、まだ早朝のうちで気温は涼しかったし、
何より程よい加減で身体を動かして来た事の爽快感が、強く気持ちに有った( ´ ▽ ` )♪
相当久しぶり(ハイドラの記録によれば、昨年11月1日以来(･_･;)にチャリンコ朝走りをしたけど…
やっぱり気持ちがイイな♪と素直に思った( ^ω^ )♪
残り少ない夏の内…もう何回かは臨める機会が来るかしらー？

…まぁあ全ては自分のキモチ次第なんだけどぬー( ・Д・)ノ


※復路の記録※

ハイタッチ！drive
2016年08月15日05:55 - 06:31、
8.16km 36分、
バッジ3個を獲得、テリトリーポイント10ptを獲得


極力ムダの無いルートを心がけて走った結果、往路よりだいぶ走行距離が短く済んだ(・ω・)
チャリンコで走る際のおよそ1.5㌔は、結構でかいと思う…


そんな感じの、チャリンコ朝走りの記録デシタ( ・ω・)ノ











どーでもいい？ヲマケ。

帰りの道すがら、随分久しぶりに↓のクルマを見た(・ω・)




二代目の、日産プレジデント。

歴代の中でも、自分はこの型が一番好きw
どことなくアメ車セダン…キャデラックっぽさがある辺りが、渋くてイイなぁと思う( ^ω^ )

これをちょっと車高下げて、純正と同じ位のインチのワイヤーホイール履かせたら、渋いんじゃないかなーって(´･Д･)」
当然、ミラーはフェンダーミラー固持で❗️
エンヂンもそのままだとおっそいくせにガソリンムダに使いまくる感じになっちゃうだろーから、
近年の日産車の同じ位の排気量のV8エンヂンに載せ替え！
(さすがにVR38DETTまでしなくてもいいとは思う…(^_^;))

…少しの間そんな感じの妄想をしながら、帰り道を走って行くのでした…。







そんじゃまたぬー( ・Д・)ノ