今日の午前中のあれやこれや(´・∀・｀)

昨日はちょっととても人には言えない時間まで寝ていたけど…今日はその反動か(・ω・｀)❓
夜明けと共に動き始める感じで…活動してた(￣▽￣;)笑


それでど平日ではあったけど…なんとなくその気になったので、
また例によって、牛🐄(べこ)を連れない1時間ちょっとの散歩道。
近場をこぢんまりと一周してくる感じで、まずは走って来た。



(´･Д･)」｛今日の走行記録

ハイタッチ！drive
2020年05月12日05:10 - 06:26、
33.96km 1時間16分、
バッジ4個を獲得、テリトリーポイント10ptを獲得



今日はこないだとは違って、S15シルビアとの邂逅はナシ。
代わりに❓M35ステージアのダークブルー(やや明るめ)を見かける。
自分がこれまで眼にして来た同車は、主にシルバーがほとんどで、
ダークブルーってのは…もしかしたら見たの初めてだったかも知れない(´･Д･)❗️
だもんで思わず…「珍しーなぁ〜」と口にしてた(´・∀・｀)

それ以外は特にこれといったトピックもなく、お散歩は終了( ´Д`)y━･~~



帰宅後またほんの少し二度寝したか❓して、今度はシルビアさんにごそごそ小細工を施す事にする(´・ω・)




クルマ購入以来ずーっと(´･Д･)」
事故でフロントバンパーを取り替えた後もずーっと固定用ボルト🔩がネジ山潰れ&受け側がおバカになっていて、
運転席側だけに関しては…実質ただ単にボルトを穴に差し込んでいただけの状態→フォグランプがグラグラの状態だったのを、
フォグカバー付けて何とか仮固定(ごまかしとも言う(￣▽￣;))してあって今日までやり過ごしていたのを、
よーやくきちんと固定させとこう、と思い立つ(｀・ω・´)❗️

…とは言っても現状自分の手元にネジ切り用タップはナイので、とりあえずはフォグランプの取り付けボルト🔩用の穴にタイラップ通して→そいつを目一杯縛り上げて、ガッチリ固定さしとく形にしておく事にした。
あとタイラップの本数も一ヶ所につき1本だけだと心許ないので、2本がけとしておいた。

でまぁそれの完成形が⬆︎⬆︎⬆︎の画像の状態。
それでとりあえずは今までずっとグラグラだった運転席側フォグランプが、ガッチリ固定は出来た(｀・∀・´)‼️
あとはタイラップが何かの拍子に切れたりしませんように…と祈らんばかりの状態になった訳だけど(´・∀・｀)
いずれ何処かで何かの機会に、ボルトのネジ山の切りなおし&受け側の修復が出来れば…とは思う。



他には最初両面テープ使って固定しておいたつもりだったのが→とっくの昔に脱落してバンパーのアンダーカバー上に転がっていたσ(^_^;)
HIDフォグランプのバラストを、改めてもっと強力な両面テープで所定の位置に貼り付け直したり、
正月🎍にDEH-P01の取り付けをした際、エンジンルームから室内に引き込んだバッ直電源ケーブルを他の配線類に結びつける為用いていたタイラップの余分な長さの分を、
今頃になって(￣▽￣;)ゞ　よーやく切り取ってスッキリさせたり…

まーそのような事を、正午までやってましたw ε-(´∀｀; )





突っ込んだハナシをすれば…本来やるべき「小細工」はまだまだ色々山積してゐるはずではあるんデスが…σ(^_^;)
時間とヲノレのヤル気がある時に、追々やっていこーと思いマスwヽ(´・∀・｀)









以上、今日の午前中の活動記録デシタww ヽ(´・∀・｀)