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数ヶ月前ソレを知った。

金曜ロードショーのオープニングの模型（笑）
参考画像を観た瞬間
コレは欲しいっ！

　　　　　　　　　ポチっ♬

　　　　とりあえず予約を入れちゃいました。


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　　今年の盆休みは暑過ぎてホテルインサイトは不可能なのと
　足元の謎の暖気現象に加え、そもそもラナさんがカレンダー通りの休みしか無いので遠出は封印です。
　アジトに籠り普段出来ない事をチマチマやる事にしました。

　
　　　　　　▲届いたのがコチラ。

　
　　▲かなり薄い箱で部品点数も少ない（笑）

　
　
　
　
　　　　　　　▲床板を接着
　
　
　　　　　▲手摺りと階段を接着。
　
　　　　　　▲人物を設置。
　
　
　　　　　　　　　▲壁を接着。
　
　　　　▲屋根を接着。
　
　　▲旗を接着したら組立は完了。

　
　　　　曇り空では映えんなぁ。。。

　
　　　▲艶消し黒で吹きます。
　
　　▲2度吹きして乾燥中。
　ちょっと希釈し過ぎて艶消しにならんかも。。。

　


　●8/15(金)
　
　　　　▲本日は待ちに待った映画の封切り日。

　

　　って金曜に行く気満々だったんですが
　ラナさんの仕事上がりから観に行くと夜の用事に間に合わない関係で
　明日になってしまいました。。。

　●8/16(土)
　
　　▲高齢割引のあるイオンシネマに。

　実家に寄って墓参りを済ませてGO！！！
　期待値が大き過ぎて65点でした・・・涙。
　CGの解像度が荒く、内容が人物中心であんまり感情移入が出来ず。。。

　
　　▲帰宅後は歩いて近鉄百貨店。

　以前購入したファスナーが少し短いのと、一脚用しかなかったので買いに行きましたが、長さ&色が思うような品がない。。。
結果として盆休みを通して、シートカバーは助手席側すら完成せず。。。

　
　　▲金曜とも無関係に。。。


　　トホホ。。。
　　　　来年はラナさんを騙して姫島の盆踊りに行きたい。



　※8/31(日)の赤福燃費大会にエントリーしました。
　暑い日が続いていますが（大雨で大変な方もおられるかも知れませんが）夏の終わりの暑い燃費大会に参加する猛者が居られれば
　受けて立ちます（笑）


　　　　　　　　　おしまい。

世帯を持って初めてのサーキット。
ラナさんに一回はレースを見せてあげたいと思ってました。

　　　　　が。

今回は彼女はお留守番（笑）
幼馴染たちだけで観戦する事になりました。


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　4月の中頃の夕方のニュースバラエティにたまたま高虎ドッグが取り上げられ
　それを観ていたラナさんから写真が送られて来ました。
　　プロジェクトXレーシングも自然消滅し鈴Mさんとも10年以上会ってないけど、今度食べに行こうか？と。

　お客さんの少ない時間帯を選びテーブルを囲んでラナさんの紹介を兼ねてダベリング。
　
　バイク好きは健在で、今でもエモを誘ってレース観戦に行っているみたい。
羊さんチームのいざこざを解消しようと一緒に観戦をさそわれました。

13 「実はラナさんにサーキットを体験させたいからなんか観に行く？」
鈴M 「8耐行かん？」
　　　「やけど去年は熱中症になりかけたから、グランドスタンドを確保して行かん？」
13 「んー。」
　　（毎回行く時は自由席で逆バンの岡が定番。。。
　　しかもレース観るのにコーナーで観やんとどうするん？）

鈴M 「いきなりラナさんは厳しいんちゃうかなぁ。」
　　　「ラナさんはもう少し涼しくなってから地方戦とかに」
　　　「チケットは手配するし。」

ラナさんと目線を交わし、いいかなぁ。

　と云う事で、鈴M、エモ、13で行く事になり、いざこざの相手のくったんはグロムCUPに出るので難しいんちゃう？ってなりました。

　　


　LINEにてチケットを転送してもらったけと、今は電子チケットの時代なんだ。。。
　
　　▲気を遣ってもらいホンダ応援席♬
　エモはどこを応援してるのか知らんけど（元々はヤマハ派）
　鈴Mさんは去年あたりからスズキのチームを注目してるらしいのに。。。
　2人は金曜から行くらしいけど、僕は仕事が休めないので土曜から観戦になります。

　とりあえず気分を盛り上げるため、鈴鹿SAにRCB1000を観てきたのがTOP画像。

　Honda応援席を取ってもらってなんだけど、時間（頃合い）をみてトリプルさんとも合流したい（笑）
　（金曜から観戦してるのか？LINEしてみたらヤツも忙しいみたいで決勝しか行けないらしく、会うのは難しいかも）

　●8/2(土)
　　9:40〜　HRC GROM CUP スタート進行
　10:00〜　HRC GROM CUP 決勝（12周）
　14:15〜　8耐 フリープラクティス
　15:30〜　8耐 TOP10トライアル

　先ずは四日市港 千歳埠頭15岸壁に向かいました。
　
　　　　▲掃海母艦ぶんごに会いに

　　一旦実家に寄り双眼鏡を探しましたが見つからず。。。
　集合場所のショッピングモール駐車場に。
　朝飯を食べつつ木陰で一服してたらエモ登場。
　なんや！ステップWGNからト●タに代わっとるやんけ！！！
　
　　▲十ウン年ぶりに帰ってきた漫画。
　たしかエモがレースでコケて入院した時にヒマやからと貸したナウシカとコブラ。
　もう借りパクかと諦めてましたが、まさか帰って来ようとわ。

　
　　▲しばらくして鈴Mさん到着っ！！！
　うん。うん。　君はH車なんだね♬ ヨシヨシ。
　
　　▲宗一郎伝承館の手ぬぐいをくれました。
　再会を喜びつつ乗り合わせてサーキット駐車場に。

　
　　ロゴが新しくなってから初めて入園かも。
　
　
　
　　早速、ホンダブースに行って応援席グッズを受け取り
　Xでホンダの写真をアップするとピンズガチャが回せるので
　やってみたら鈴MさんだけシークレットのRCB1000を引き当て
　エモと僕はCBR1000RR-R。。。

　
　　　　　▲ガラガラのホンダ応援席。。。
　
　　とわ云うものの、8耐をグランドスタンドで観るのは初めてかも。

　　HRC GROM CUP は一周目からドクターヘリが飛ぶほどの事故があり12周→8周に。
　
　
　
　　　　　子供との体重差20〜30kg
　
　
　　　　　▲くったんも無事チェッカー

　♯5 F.C.C.TSR HONDA（アドバンスクラス）：福井くん　予選3位→2位
　♯7 PEACE RACING（ルーキークラス）くったん　予選31位→23位

　スタート進行時、スタンドからホンダフラッグを振りながら手を振ったら手を振ってくれてたので気付いてくれてたのか？　単にファンと思われたのか？

　
　　▲裏のストレートエンドに向かうも通行止め
　秋谷くんの墓参りに向かうもアンダーパスがことごとく通行できず断熱。

　
　　　　　▲観覧車からの俯瞰
　最近のサーキットは観戦券があればアトラクション乗り放題&プール入り放題。
　高所恐怖症のエモを説得し観覧車に乗りましたが、エアコンが効いてサイコー。

　Honda RACING Galleryも入っちゃいましょう♬
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

　　観光地価格の昼飯を食べ、グランドスタンドは屋根はあっても西陽がさすと暑いのでコースに移動。
　
　　▲冷し担々麺　¥1000
　
　　▲アメリカンバーガー　¥1300

　
　　　　　▲S字の木陰に避難。
　やっぱストレートよかコーナーのがおもろいよなぁ。
　（毎回トリプルさんとはココで観てるんですが、仕事が休めずヤツは来ませんでした）
　TOP10トライアルも応援旗を振りながら応援。
　
　
　　▲携帯では上手く撮れなかったのでパクりました。

　
　
　　　　▲実家に寄って洗車&水浴び。

　
　　▲帰宅してからはかき氷でクールダウン。
　結局、2回目のガチャガチャでエモがRCBが出たので
　僕のCBRと交換してもらいました。



　●8/3(日)
　　8:30〜　8耐 ウォームアップ走行
　10:40〜　8耐 スタート進行
　11:30〜　8耐 決勝

　
　　▲ウォームアップ走行だけ観て。
　
　　▲暑いのでスプラッシュLIVEでビタビタに。

　
　
　　▲早めの昼飯。　高いし少ない

　
　
　　▲決勝をスタンド観戦はマジで初めて♬
　トリプルさんもなんとか仕事を片付けてS字に着いた模様。

　
　　▲いい加減にやったらアンブレロ畳めた。

　
　　　　　　　　PM2:01

　　　　　　　　PM2:09
　　鈴Mさんがヨシムラがピットインするまで粘る。と言ってたんですが
　暑くて我慢の限界。
　エモはゴールまで体力温存のため遊園地内カフェ。
　13と鈴Mさんはトリプルさんに場所取りしてもらいS字へ。
　
　　　　　　▲携帯はコレが限界
　
　　　　　　　▲コレはパクり。

　
　　▲ラスト1時間でスタンドに移動。
　

　暗くなると目の前を一瞬で通り過ぎるマシンが判断出来ず。。。

　
　　　　　▲TEAM HRC優勝〜♬

　　

　一時は3rdライダーが居ないからスタミナ的にヤバいんじゃないか？とか
　SCが入りマージンが詰まりまさか？とかありましたが
　完璧なポールトゥウイン。

　　まあ、ホンダが勝てばどのチームでも気分がいいんですが、
　来年は自由席で（が）いいかなぁ。

　　今回一番びっくりした事は、聴いたことのないAstemoってブランド。
　ケーヒンとSHOWAが合併して出来た新しい会社なんだって。
　どちらもホンダ車を支えて来たブランドなので社名がなくなった事にショックでした。。。
　
　　ホンダバイクと云へばケーヒンだろ！！！
　
　　ホンダのフロントフォークには蛍光色のSHOWAだろ！！！

　　　八千代にしても、ケーヒンにしても、SHOWAにしても
　　　　　　ホンダのやり方に人情を感じない。
　　　　　　　　　　なんかさみしいなぁ。




　　　　　　　　　おしまい。

人類の遺産がまたひとつ。

2025年7月18日 90歳。




タミヤなら間違いなし。　どのモデルも最も実物1/1に近い模型。
模型なので実車と全く同じにすると目線が違うのでデフォルメする塩梅が難しいですが、タミヤ製品なら。

印象的なエピソードとしてホンダF-1：RA273がプラモデル（1/12）として商品化されたが
グランプリに空輸される前に倉庫で取材され8ヵ月後に発売。
初期ロットはあっという間に売り切れが、ドライバーズシート下に納められていたスターター用バッテリーがメーカー名のまま再現。
ホンダ社内では「企業秘密の塊であるマシンがここまで精密に再現されているのはおかしい。」と問題に。
しかし当時の監督：中村氏の「俺達のマシンを模型にしてくれたんだからいいじゃないか」という一言で結果的に不問に処された。

　　　

俊作氏の後日談では、取材以外にもホンダ関係者から図面の提供を受けていた事を明かす（笑）

僕も再販品はCB750レーサーと共に積んでありますが、勿体無くて手を出してません。


　箱絵にバックを描かないホワイトパッケージもタミヤならでは。
子供ながらに英語がいっぱい並んでいてカッコ良かったなぁ。
初めて田宮本社を見学した時にロビーに箱絵の原画が額装されていて感動。


　
　
　　▲田宮氏の卒寿祝いに作られたタンク（ろうかんず）



　　天国で模型界をみてて下さい。

先月の昭和のホンダ車ミーティング。
明らかにホンダ党と云う方に
今のホンダってどう思いますか？
方向性とか
何人かの人に尋ねてみました。


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　　その中の一方
　「ゼロシリーズのエンブレムを見て、悲しくなった。
　Hマークの角Rの四角って三味線をイメージしていて、宗一郎さんが音も大切にしたいとイメージした。」
　「エンジン（そもそもEVにはエンジンはないですが）はサウンドがあってこその感動するもの。　その象徴を外したって事は。」

　　自分はゼロのエンブレムは、昔のS800やRA272みたいで好きだったので
　初めて聴く三味線と云うモチーフに、なるほどなぁと思いました。

　　　



　　今月になりたまたま Pinterest か facebook で Hマークの由来。と云う写真がアップされ、あっ！となりました。
　
　　　　　　　▲コレです。

　　ホントやー。ってなりました。
　と同時に「Hマークの由来」で検索してみたら
　https://global.honda/jp/guide/history-digest/75years-history/pdf/chapter3_2.pdf

　　Hマークの由来

　本田宗一郎はかつて、こう言ったそうです。
　「世の中には形は三つしかない。◯と△と⬜︎だよ。
　丸は円満、三角は革新を連想させるよな。四角は堅実な感じがするだろ。
　企業の経営もそうなんだが、円満だけでは会社は潰れる。
　革新だけを追うのも危険だ。
　やはり基本は堅実、その上で時代の動きをよくみて、円満さや革新を上手に適量混ぜ合わせる事が大事なんだ。」
　このユニークな発想を、世界を目指す日本の自動車メーカーとして、エンブレムにどう表現するか。
　◯と△と⬜︎が入ったカタチを考え抜いたデザイナーたちが行き着いたのが、日本古来の楽器「三味線」でした。
　緊張感の中に、ホッとできる安心感がある。
　そんな三味線の「タイコ」をイメージにHの文字を囲むことで、
　現在に至る「Hマーク」の原型ができています。


　芸者遊びもされた宗一郎さんらしいと感じたとともに
　音（サウンド）の必要性も加味されてるんだなぁ。と。


　
　　　　▲インサイトのHマーク

　　　これが七宝焼なら尚いいんだけどなぁ。





　　　　　　　　　おしまい。

ラナさんなんですが
体型の事もあり熱耐性が低い。
インサイト乗りならこれくらいならって環境ですら
無口なり食欲もなくなります。


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　　先日も映画：F1を観に行ったんですが、夏タイヤに替えてから毎日の通勤路で生涯燃費を越える数値が出ているので、週末は距離も稼ぎつつ生涯燃費の26.3km/Lは越えたい。と思っているんですがアジトのある四日市はクルマの量が多いので更新は難しく高虎ドッグ経由でイオンシネマ鈴鹿（夫婦のどちらかが55才以上で夫婦共で¥2200で観られる）の道中。
25km/L台しか伸びなかったけど頑張って燃費運転してるのに
　生体熱中症警戒アラートが発令。。。

　しばらくは我慢させましたが、体調が悪くなったら元も子もないので仕方なくECONスイッチを押しました。
　みるみる下がる数値にコッチのテンションがダダ下がり。

　
　結局、鈴鹿から津までエアコン入れただけですが、その後いくら頑張っても生涯燃費を越えるのは不可能でした。

　


　　本日もひと月くらい前に漬けた梅酒（アルコールなし）が上手いことできたので、かき氷に掛けてみたら絶品。
　母にも食べさせたいとキョロちゃんと梅酒を持って実家に向かったんですが、帰路で熱中症警戒アラートが発令され、そんなに時間かからんからとなだめながらアジトに帰って来ましたが、昼ごはんは要らんとダウンしちゃいました。。。

　

　

　車中泊は論外ですが、やっぱりGW以降の暑くなりつつある日は遠出は無理じゃないか？と云う結論に。

　盆休みの連休も遠出は無理じゃないのか？と。


　本日は午後から実家に寄った後、数ヶ月ぶりにラーメン藤・石部店へ。
　我慢を強いては可哀想かなぁと無理そうならエアコン付けるか。と出発したものの
　台風の影響か？風が爽やか。　なんとかラナさんも大丈夫そう。
　　せっかくなんでトリプルさんを召喚しようか？とも思いましたが
　来月の8耐で会えるし、まあいいっか。
　
　　　▲特製ラーメン♫

　燃費重視で走らせたものの、鈴鹿峠だけは我慢できずスポーツモードに入り
　違う生体アラートが鳴り響くものの（笑）

　
　　▲遠出ではこれくらいは出て欲しい。



　　　　　　　　　以上