GRヤリスのキャリア問題について【追記あり】

オーナーや検討中の人なら気になる人も多いであろう、GRヤリスに付くキャリアはあるのかという問題。箱根駅伝で広報車として走っていた車にキャリアが付いていたので、もしかして？という人もいるんじゃないかと。（ツイート参照）


調べたところ、innoのINSUTスクエアベースステーという製品らしい。車種別フックは数百種類もあり特定は難しいのでトヨタに問い合わせてみたが、他車種のものを流用して装着した(専用品がないんだから当たり前か)ということと、荷重を勘案してワンオフに近い形で付けたというところまでしか教えてくれず、肝心のフックの情報はなし。ベースキャリアとスピーカーぐらいなら大した重量ではないのだろうけれど、スキー板やルーフボックスなどの荷重に耐えられるとは限らない（そもそも多分検討もしてないだろう）だろうし、真似して事故やトラブルになっても困るのだろうからまあ致し方なし。
なおトヨタとしてはキャリアの開発予定はなしとのことだった。

inno、PIAA、THULEの3メーカーにも問い合わせたが、いずれも開発予定はなし、適合もなし。

似たような事例としては、BRZ・86も適合するキャリアの設定がない。ただし調べてみると海外フォーラム由来の情報で、YAKIMAという会社のキャリアを装着している事例があるようだ。GDB用のフックを流用して装着しているという情報もあった。

GRヤリスはカーボンルーフとはいえ、一般的にキャリアの荷重は左右のフレーム部分で受けるのが多いのでフックさえ合えば装着できる可能性はあると思う。納車されたら手持ちのフックで一応合わせてみようかと思っているけれど、他に人柱をやってくれる奇特親切な人はいないものだろうか。

【追記】
取り付け可能なキャリアについて新エントリ書きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/222963/blog/47503061/