【速報】HERO Challenge K‐endurance series 2013　Rd.3

この記事は、【速報】HERO Challenge K‐endurance series 2013　Rd.3について書いています。

10/13　
HEROしのいサーキットの軽耐久シリーズ
HERO Challenge K‐endurance series 2013 の、
年間チャンピオンを決めるシリーズポイントの掛かる今期最終戦
第3戦に参加してきました。
ﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸさせてもらった、ｱﾝｶｰを務めてくれたTOMO氏の記事にあります様に、
第一戦、第二戦の優勝で累積になった周回数２周減算のハンデを跳ね返して、
総合 ＆ TODAYクラス優勝、
そして 総合 ＆ TODAYクラス の年間チャンピオンを獲得することが出来ました。

真実は、
「年間総合チャンピオンを争う強力ライバル３チーム全てにトラブルが起こり、
　今年メキメキと競争力を上げてた伏兵を何とか抑えきって…」でしたねｗ

私は、スタートを担当、スターティンググリッドはTOMO氏が獲得した7位。
まだバトルに遠慮がちなTKﾚｰｼﾝｸﾞさんの若手さんは抜けたけど、
他の予選上位陣からは置いて行かれ、
すぐ後ろからのスタートだった＃12 小野路ﾚｰｼﾝｸﾞさんに散々攻められた末に抜かれ、
何とか付いて行く間に、＃12は下回りから白煙が噴出して戦線離脱で7位復帰も、
挙句の果てに４０分過ぎから上位３台に相次いで周回遅れにされる醜態ぶり…
でも、ﾀｲﾔと燃費に気を使いつつ、
ほとんどの周回で５２秒台で走ってるんですけどね～。
無線からは、
「先頭から◎×秒離されたぞ！置いてかれてるぞ！（怒」とか、
「周回遅れにされんのはまだ早いぞ！（怒」ばかりｗ
今のヒロチャレ、凄いレベルまで来てると思うんですけどね～。

ｽﾀｰﾄから１時間たった頃、＃100 ものつくり大学 自動車部さんが 最終で乱れて、ﾀﾜｰ下でｸﾗｯｼｭ…
ｾｰﾌﾃｨｰｶｰ導入に乗じてPit in して交代、
実は、あと30分走るつもりで体力のﾍﾟｰｽ配分してたから、あんまり疲れて無いｗ

その後は、燃料が減った分づつ速く走れる、ヒゲさん、先生、TOMO氏と繋ぎ、
予選上位陣のトラブル と いつもの無給油作戦で、いつの間にやら首位へ。
でも、2周減算のハンデがあり、2位に上がってきた＃55 AZUMA RTさんとの差は、
モニター上で、3周になったり、2周になったり…
（ウチラが計測ﾗｲﾝを超えると3周、AZUMAさんが超えると2周）
モニター画面に噛り付き、無線連絡で精一杯で、
はっきり言って私、全然レース見てた記憶がありませんｗ
こっちの方が 走るより数倍疲れますｗｗｗ
TOMO氏は AZUMAさんが見える位置にいるので、
「AZUMAさん抜いたらハンデ引いても総合首位だよ！」と知らせ、奮起を促しもう少し…

4時間耐久レースも残り35分となった頃、＃9 Kind House Racingさんの足が折れてｸﾗｯｼｭ→赤旗…
TOMO氏の前にSCが入り、AZUMAさんは列の最後尾へ。
残り25分でレース再開。
SCが抜けて前がクリアなTOMO氏、前に車がイッパイで苦しむAZUMAさん、
差はガンガン縮まるが、抜くには至らぬまま、5：00 ﾃｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞを真っ先に受けました、
…が、正式結果が場内放送されるまでドキドキでしたねｗ

表彰式、チームのみんなで祝勝お食事会 at バーミヤン 後の 帰り道の眠かった事と言ったら…

次回は12/1 6時間（?）耐久お祭りレース 「King of K-car」
まだ一度しか獲得した事のないKingの座を目指して、頑張ります！