【カブ_4速化④】憧れから現実へ(ネット検索編)

ネット上には、カブ主憧れの四速化についての記事が多数あります。
最も多い例は、①カブ50に、50カスタムかリトルカブの四速を入れる記事で、多少の部品交換はあるが比較的単純に移植をすることで可能なみたいです。②次に多いのは、カブ70と90に、50カスタムかリトルカブの四速を入れる記事ですが、こちらはメインシャフトの四速ギアを、少し薄いタイカブかCD90のものに交換して、ベアリング幅の増に対応するものです。③そしてカブ50にCD50のギアを入れるのがあります(ロータリー方式)。④CDのロータリー方式をリターン方式に、ドラムピンを抜いて改造しているモノがあります。
以上のような情報から、CD50のメインシャフトの4速ギアをタイカブのモノに交換して、④の方式で、希望の変速比のリターン方式が出来るのではないかと考えました。
しかし、別の情報として、CD50のギアは、いわゆるモンキー系のギアということで、カブ系ギアとの互換が効かないということが判りました(CD90はカブ系ギアらしい)。

ギアの厚み対策ですが、ディスクグラインダーで削れるよというアドバイスもある一方、平面精度を確保するのが難しいのではというコメントもあります(悩)

更にネット徘徊をすると「光明」がありました。それは、「12Vモンキーのメインシャフト4速ギアに交換するとカブ70や90にCD50を利用したの4速化ができる」というものがありました。

早速、ホンダに部品を発注しました。(続く)