ＦＣ３Ｃ奮戦記（エンジン編）１５　RX-7カブリオレ大好き

家に帰ってエンジンを良く見てみる


いいなーロータリーエンジン


今のエンジンはコンパクトにできてるから
重さは昔より軽くなってるが

７０～８０年代は


ロータリーエンジンが一番軽いエンジンだった
重量マスも低くできるし
ヘッドがない分重心も低くなる


ボンネットの形にそれが表れる


Ｒ３２とかと並べるとわかるＦＣセブンの
ロータリーエンジンのコンパクトさ


ＤＯＨＣではここまでボンネット低くできないぜ


低重心が生み出す走り

それに


マツダ独特の味付け


トヨタや日産にはない


マツダの走り
ぎりぎりのバランス
あまりいじるとそれが失われる


このセブンはマフラー交換もしない
ブーストアップやタービン交換もしない
このままで乗ろう


そう決めた


エンジンをよく見ると・・・