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Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここの愛車 [ホンダ CBR954RR]

パーツレビュー

2025年1月3日

DAYTONA(バイク) D-unit  

評価:
5
DAYTONA(バイク) D-unit
気が付くといつの間にか、
グリップヒーター。。
スマートモニター(前後ドラレコ付き)。。
ETC(コレは納車時から。。)。。
シフトポジションインジケーター。。
時計、電圧計。。V⚡️

徐々にクルマ並の装備になりつつある。。🚙💨


で、スポーツヴァイクはシートの下にバッテリーが装備されてるのが多い。。

狭いスペースの中で配線を取り出し各部へ取り回さないといけないので、必然的にグチャグチャ気味になる。。⚡️

継ぎ足し継ぎ足ししてくると見た目も悪くなり、整備性も悪くなる。。(ま、本気出せば綺麗に収まりますが。。😅)


年始の挨拶も兼ねて行きつけのヴァイクショップへ立ち寄った時に、何か良いものないかなぁと。。
「・_・ )(「・_・)"キョロキョロ。。ウロウロ。。

良さげなのが有りました。。
隣に少し安い旧型が有りましたが、この商品は「WR」と。。

ウォーターレジスタント。。?
防水性能が備わってる?。。💦💧
  • このウニャウニャ状態を何とかしたい。。
    リアシート下のスペースが広いのでソコに仕込んで。。かな。。
  • こうして見ると何気に配線が太く長目なので、コレはコレで纏めるのにテクが要りそう。。
    (^O^;)
  • もう既にまぁまぁ詰まってるような。。( ̄▽ ̄;)
定価2,860 円
購入価格2,860 円
入手ルート実店舗(その他) ※特に新年セールの商品でも無いので定価のままでした。。💸

このレビューで紹介された商品

DAYTONA(バイク) D-unit

4.66

DAYTONA(バイク) D-unit

パーツレビュー件数:187件

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この記事へのコメント

2025年1月3日 13:31
Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここ オニイサマ
こんにちは!
昔はボタン電池で作動する時計を取り付ける程度だったのが→油温計や電圧計を配線で装着→今やスマホやドラレコ、グリップヒータ等の電子機器を配線にて取り付け…

複雑になりましたね。メンテを生業とするプロ(DIYできるスキルのある人も)は大変だと思います( ´థ౪థ)σ
コメントへの返答
2025年1月3日 14:34
助兵爺さん。。ᐕ)ノ。。コニチワ!。。

そう、昔は電池でした。。⏱ ̖́-‬
クルマなら、まぁいっぱい取り付けするにも、スペースにあまり苦労はしなかったですがソレがヴァイクってなると。。🏍️💦
ヴァイクは発電のコンディションがかなり重要で、エアコンやブロアモーターが無い分、元々のキャパが小さくバッテリーの余裕がCPUにも点火にも影響大です。。⚡️

取り付けだけなら、基本知識で誰でもなんとかなるけど、その取り回しを考えてやらないとその近くの作業性、ショートや断線、熱で溶解なんて事になるので、ある程度以上の経験は必要ですね〜。。
(;//́Д/̀/)'`ァ'`ァ𓂃 𓈒𓏸◌

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